การเที่ยวบินการค้นพบ? นี่คือสิ่งที่คาดหวัง

01 มันจะเป็นลำลอง

02 อาจเป็นเครื่องบินขนาดเล็ก

เที่ยวบินที่พบมากที่สุดจะดำเนินการในเครื่องบินเซสนา 172 หรือเครื่องบิน Piper Warrior หรือเครื่องบินอื่นที่คล้ายคลึงกัน โดยส่วนใหญ่แล้วเครื่องบินจะเป็นเครื่องบินขับเคลื่อนด้วยใบพัดเดียวซึ่งผู้สอนและลูกค้าหรือนักเรียนจะนั่งเคียงข้างกันอยู่ด้านหน้า เครื่องบินเหล่านี้มีกำลัง 200 แรงม้าหรือน้อยกว่าและล่องเรือระหว่าง 100-150 นอต เครื่องบินเหล่านี้มีไว้สำหรับการฝึกบินและเป็นเครื่องบินที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับเที่ยวบินการค้นพบ

03 คุณอาจเข้าร่วม

เป็นเรื่องที่สมัครใจแน่นอน แต่คุณอาจจะได้รับอนุญาตให้บินเครื่องบินด้วยตัวคุณเองโดยผู้ สอนจะ สอนคุณ หลังจากการบินขึ้นและเมื่อผู้สอนได้เลื่อนไปยังระดับความสูงที่ปลอดภัยเหนือพื้นดินไปยังพื้นที่ที่คุณสามารถฝึกซ้อมได้เขาหรือเธอจะสาธิตวิธีการเปลี่ยนขั้นพื้นฐานปีนขึ้นและลงไปและจะช่วยให้คุณสามารถควบคุมเครื่องบินได้ ขึ้นอยู่กับ ระดับความสนใจของ คุณคุณอาจจะสามารถทำการซ้อมรบแบบส่วนตัวหรือสองก็ได้ แต่ขึ้นอยู่กับระดับความสะดวกสบายของคุณเสมอและผู้สอนจะถามคุณก่อนที่จะควบคุมเครื่องบิน บางคนค่อนข้างจะชอบมุมมองโดยไม่ต้องสัมผัสการควบคุมและที่สมบูรณ์ดีเกินไป

04 การบรรยายสรุปโดยบังเอิญ แต่เป็นมืออาชีพ

เช่นเดียวกับบนเครื่องบินโดยสารนักบินหรืออาจารย์ผู้สอนจะใช้เวลาสักครู่ในการอธิบายสิ่งที่จะเกิดขึ้นซึ่งคุณจะต้องบินและแผนการเล่นเกมสำหรับเที่ยวบิน นอกจากนี้คุณยังจะได้รับคำ ชี้แจงเรื่องความปลอดภัย preflight ซึ่งรวมถึงวิธีการทำงานประตูและสายรัดนิรภัยและสถานที่ที่จะหาถุงน้ำเชื้อหากคุณต้องการการเติมน้ำ

05 อาจเกิดอาการกระแทกได้เล็กน้อย

ความปั่นป่วนมักไม่เป็นปัญหาเนื่องจากอาจารย์มักจะหลีกเลี่ยงสภาพอากาศหนาวสั่นในเที่ยวบินที่ค้นพบ มันไม่สนุกที่จะได้รับการตีกลับรอบแม้สำหรับนักบินที่มีประสบการณ์ แต่น้อยมากสำหรับคนที่ไม่เคยบินในเครื่องบินขนาดเล็กมาก่อน

ส่วนใหญ่การเที่ยวบินการค้นพบจะดำเนินการในวันที่สงบ แต่ความวุ่นวายไม่สามารถคาดเดาได้ทั้งหมดดังนั้นอย่าตกใจหากมีกระแทกเล็ก ๆ น้อย ๆ มันอาจจะมากหรือน้อยกว่าปั่นป่วนที่คุณคาดหวังให้เป็น แต่ครูของคุณจะไม่นำคุณขึ้นในสภาพที่ไม่ปลอดภัยและจำนวนน้อยของความวุ่นวายค่อนข้างปกติสำหรับเครื่องบินแสง

06 คุณจะสวมชุดหูฟัง

นักบินสวมชุดหูฟังเพื่อลดเสียงรบกวนของห้องนักบินและสื่อสารได้อย่างชัดเจนรวมทั้งนักบินรายอื่นที่บินอยู่ในพื้นที่และการควบคุมการจราจรทางอากาศหากจำเป็น คุณจะได้รับชุดหูฟังเพื่อสวมใส่ พวกเขาสะดวกสบายและพวกเขาช่วยให้คุณได้ยินและพูดคุยกับนักบินและผู้โดยสารคนอื่น ๆ อย่ากังวล: เสียงของคุณจะไม่ได้ยินผ่านทางวิทยุโดยนักบินรายอื่นหรือ ATC มีสวิตช์ push-to-talk ที่นักบินใช้เพื่อการนี้ เมื่อคุณพูดคุยกับไมโครโฟนชุดหูฟังจะมีเพียงนักบินและผู้โดยสารคนอื่นเท่านั้นที่จะได้ยินคุณ

07 คุณอาจได้รับ Airsick

คุณอาจไม่ป่วย แต่คุณอาจ เป็นเรื่องปกติที่ คน ทั่วไป ได้รับการออกอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเที่ยวบินแรกหรือสองเที่ยวบิน อย่าอายถ้าคุณทำ การรวมกันของเส้นประสาทความตื่นเต้นและความรู้สึกลอยตัวสามารถทำให้ทุกคนรู้สึกคลื่นไส้ แม้นักบินที่มีประสบการณ์จะมีความรู้สึกไม่สบายใจเป็นระยะ ๆ แต่ก็เป็นเพียงผลข้างเคียงของการบินเท่านั้น ถ้าคุณรู้สึกคลื่นไส้เพียงบอกนักบินแล้วเขาจะช่วยคุณให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ซึ่งคุณจะรู้สึกดีขึ้นเกือบจะทันที และไม่ควรท้อแท้ นักบินนักเรียนหลายคนป่วยในตอนแรก แต่ยิ่งบินได้มากเท่าไหร่ร่างกายของคุณก็จะปรับตัวเข้ากับความรู้สึกได้เร็วขึ้นเท่านั้น นักเรียนส่วนใหญ่ทำงานผ่านการออกอากาศในช่วงแรก ๆ ของเที่ยวบิน

08 เรียนรู้สิ่งที่จะกลายเป็นนักบิน

จะไม่มีการขายที่น่าอัศจรรย์ แต่ให้คาดหวังว่าผู้สอนของคุณจะกระตือรือร้นที่จะแบ่งปันความสุขในการบินกับคุณ เขาหรือเธออาจจะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับ สิ่งที่คาดหวังในระหว่างการฝึกบิน ว่าจะไปรับใบอนุญาตนักบินอย่างไรและยินดีที่จะตอบคำถามเกี่ยวกับการบินของคุณ พวกเขาไม่ได้เป็นพนักงานขายดังนั้นจึงมักไม่ค่อยมีการขายที่น่าอึดอัดใจ หลังจากทั้งหมดอาจารย์มักจะได้รับเงินโดยไม่คำนึงถึงและมักจะไม่มีโบนัสสำหรับการลงทะเบียนนักเรียนใหม่ (แม้ว่าบางครั้งอาจมี) ผู้สอนส่วนใหญ่รู้สึกตื่นเต้นที่จะแบ่งปันโลกแห่งการบินกับผู้อื่น อย่างน้อยที่สุดอาจารย์ผู้สอนของคุณอาจร่วมกับคุณในขั้นตอนต่อไปหากคุณตัดสินใจว่าต้องการกลับมาบินมากขึ้น

09 ดูพื้นที่ท้องถิ่น

ใช่คุณอาจจะบินผ่านบ้านได้ เป็นสิ่งปกติที่ต้องทำในระหว่างเที่ยวบินการค้นพบ นอกจากนี้คุณยังอาจเห็นสถานที่สำคัญในท้องถิ่นทะเลสาบใกล้เคียงเมืองและเมืองต่างๆ หากคุณมีสถานที่เฉพาะเจาะจงที่ต้องการดูจากอากาศเพียงให้นักบินของคุณทราบ หากอยู่ภายในระยะและไม่ละเมิดข้อ จำกัด ของ น่านฟ้า ใด ๆ พวกเขามักยินดีที่จะบังคับ

เที่ยวบินปกติ 10 เที่ยวมักใช้เวลา 1-2 ชม

ระหว่างเที่ยวบินแรกโดยทั่วไปคุณจะสรุปประมาณ 15-20 นาทีบิน 30 นาทีหรือหนึ่งชั่วโมงจากนั้นคุณจะต้องการให้เวลาถ่ายรูปที่ด้านหน้าของเครื่องบินและคุยกับนักบินถ้าคุณ มีคำถามหรือหากคุณตัดสินใจที่จะไปที่ ขั้นตอนถัดไปและเริ่มฝึกบิน ประสบการณ์ทั้งหมดมักใช้เวลาระหว่างหนึ่งถึงสองชั่วโมง