ทุกสิ่งทุกอย่างที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับ Flying at Night

เวลากลางคืนเป็นเวลาที่ดีที่สุดในการบิน ลมพัดลงและความวุ่นวายทางความร้อนแผ่กระจายออกไปท้องฟ้าเต็มไปด้วยดวงดาวและนั่งเรียบ บินกลางคืนสามารถเป็นความสุขแน่นอน แต่สำหรับคนจำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ไม่ได้ทำบ่อยครั้งก็ยังสามารถเป็นแหล่งของความวิตกกังวล และสำหรับคนอื่น ๆ การทบทวนพื้นฐานของการบินตอนกลางคืนน่าจะเป็นสิ่งที่ต้องทำบ่อยๆ บางครั้งแม้แต่ใบปลิวบ่อยลืมบางส่วนของความแตกต่างโดยรอบบินกลางคืน ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับที่จะช่วยให้เที่ยวบินกลางคืนถัดไปของคุณไปได้อย่างราบรื่น

  • 01 วางแผนล่วงหน้า

    Getty / Jochen Tack

    ฉันไม่สามารถเน้นด้านการวางแผนในการบินได้เพียงพอ เป็นสิ่งสำคัญสำหรับเที่ยวบินใด ๆ แต่ในเวลากลางคืนมีสิ่งอื่น ๆ อีกมากมายที่ควรคำนึงถึงเช่นการจดจำเพื่อนำไฟฉายและสองอย่างดีกว่าหนึ่งข้อในกรณีที่คุณวางรถคันแรกและม้วนไปทางด้านหลังของเครื่องบิน ประสบการณ์). แบตเตอรี่เสริมเป็นสิ่งที่ดีเกินไป แต่เมื่อแบตเตอรี่ของคุณไปเที่ยวบินกลางที่ตายแล้วคุณสามารถเลือกใช้ไฟฉายการทำงานใหม่ได้ง่ายกว่าที่จะคลำหากับการเปลี่ยนแบตเตอรี่

  • 02 แผนแตกต่างกัน

    เก็ตตี้ / Adastra

    มีหลายสิ่งหลายอย่างที่ควรคำนึงถึงเมื่อคุณวางแผนจะเที่ยวบินกลางคืน ในเวลากลางคืนเช่นคุณควรวางแผนเส้นทาง VFR ของคุณให้แตกต่างออกไป หรือพิจารณา IFR บินถ้าคุณมีคุณสมบัติ และวางแผนล่วงหน้าสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินที่เป็นไปได้เนื่องจากการปิดภาคสนามนอกจะแตกต่างกันไปมากในเวลากลางคืนมากกว่าที่จะเกิดขึ้นในระหว่างวัน

  • 03 จำกฎระเบียบ

    Getty / Digital Vision

    นักบินหลายคนยุ่งมากจนลืมเรื่องระเบียบ มีกฎบางอย่างที่จะบินในเวลากลางคืนเช่นเชื้อเพลิงสำรอง 45 นาทีและความต้องการที่จะเป็นปัจจุบันเพื่อดำเนินการผู้โดยสาร นี่คือรายละเอียดของระเบียบข้อบังคับที่สำคัญบางอย่างเกี่ยวกับเที่ยวบินตอนกลางคืน

  • 04 ตรวจสอบชั่วโมงการใช้งานและความพร้อมใช้งาน

    อาคารควบคุมการบิน ภาพ: Getty / John Coletti

    ความพร้อมในการใช้เชื้อเพลิงความสามารถในการควบคุมการจราจรทางอากาศชั่วโมง FBO ไฟรันเวย์ขั้นตอนการดำเนินการและด้านการดำเนินงานอื่น ๆ ของการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมการบินในเวลากลางคืน ตรวจสอบว่าคุณได้ตรวจสอบ NOTAMS และขั้นตอนก่อนการเดินทางของคุณ

  • 05 รู้จักไฟของคุณ

    Getty / Paco Alcantara

    ไฟสนามบินไฟสนามบินไฟวิ่งและไฟตรงเป็นเพียงระบบแสงน้อยที่คุณควรทำความคุ้นเคยก่อนเที่ยวบินกลางคืนของคุณ อาจดูเหมือนบางอย่างชัดเจน แต่คุณจะจำได้ไหมว่าเมื่อใดที่คุณต้องมีไฟตำแหน่งบนเครื่องบิน? คุณจำได้มั้ยว่าสัญญาณสนามบินมีลักษณะเป็นฐานเครื่องบินเทียบกับฐานทัพเทียบกับสนามบินพลเรือน? สิ่งที่เกี่ยวกับสัญญาณปืนไฟของคุณในกรณีของการสื่อสารล้มเหลว? เริ่มต้นด้วยสภาพแวดล้อมของสนามบิน ...

  • 06 ภาพลวงตาเป็นจริง

    ภาพลวงตาในเวลากลางคืนเป็นเรื่องปกติ ปัญหาเกี่ยวกับภาพลวงตาคือคุณอาจไม่สังเกตเห็นว่าคุณตกเป็นเหยื่อคนหนึ่งจนกว่าจะสายเกินไป ระวังภาพลวงตาในยามค่ำเช่นผลกระทบหลุมดำ autokinesis เท็จและแม้กระทั่งการกระพริบของไฟแฟลชที่อาจทำให้สับสนในนักบิน

  • 07 เชื่อถือเครื่องมือของคุณ

    Getty / Mutlu Kurtbas

    หากคุณมีเครื่องดนตรีที่เชื่อถือได้เครื่องมือของคุณจะง่ายกว่าคุณสำหรับคนอื่น หากคุณไม่มีเครื่องมือวัด คุณจะต้องทำงานหนักเพื่อมอบความไว้วางใจในเครื่องมือของคุณ จำเป็นต้องมีการฝึกบินขั้นพื้นฐานสำหรับใบรับรองนำร่องส่วนตัว แต่ถ้าคุณ ได้รับใบรับรองนักบินเอกชนเป็น เวลาหลายปีมาแล้วอาจเป็นไปได้ว่าคุณมีการฝึกอบรมเครื่องมือน้อยหรือไม่มีเลยตั้งแต่นั้นเป็นต้นไป ในเวลากลางคืนสิ่งสำคัญคือต้องอาศัยเครื่องมือของคุณมากกว่าสัญญาณของร่างกาย