FAA Advisory Circular

หากคุณเคยมีปัญหาในการตีความกฎระเบียบด้านการบินของรัฐบาลกลางคุณอาจได้รับคำชี้แจงบางส่วนในข้อมูลแนะนำ FARs อาจซับซ้อนมากนักพวกเขาเขียนด้วยภาษากฎหมายซึ่งผู้เชี่ยวชาญด้านการบินหลายคนไม่สามารถถอดรหัสได้อย่างชัดเจนโดยไม่ต้องกล่าวถึงว่าพวกเขามีความยาวเกินไปและดูเหมือนจะมีรายการข้อยกเว้นที่อ้างอิงเกี่ยวกับ FAR เพิ่มเติมอีกแปดตัว FARs เหล่านั้นนำคุณไปสู่ ​​FARs มากยิ่งขึ้นที่คุณไม่สามารถอธิบายได้

สำหรับส่วนมากของเราหนังสือเวียนที่ปรึกษาเป็นเรื่องใหญ่ที่เราไม่เคยเข้าใจ นักบินหลายคนหวังว่าจะไม่มีปัญหาทางกฎหมายและรู้ว่าถ้ามีพวกเขาจะต้องยอมจำนนต่อข้อเท็จจริงที่ว่าการตีความกฎหมายอย่างถูกต้องตามกฎหมายเป็นที่สุดในรัฐบาลของเรา

กฎการตีความ

ตัวอย่างเช่นการกำหนดความสามารถของนักบินเพื่อบันทึกเวลาสำหรับสกุลเงินและการฝึกอบรมในเครื่องมือจำลองหรืออุปกรณ์ การฝึกบิน เมื่อเวลาผ่านไปคำถามเกี่ยวกับสิ่งที่ทำให้จำลองจำลองและอุปกรณ์ฝึกอบรมจำลองการบินหรือสามารถหรือควรจะใช้สำหรับความสามารถในการลงจอดได้หรือไม่ นักเรียนควรสามารถเข้าสู่ระบบเครื่องมือในการจำลองได้โดยไม่ต้องมีอาจารย์ผู้สอนหรือไม่? จะทำอย่างไรถ้าส่วนประกอบของเครื่องจำลองไม่ทำงาน? คุณยังสามารถเข้าสู่ระบบได้หรือไม่? ว่าคุณเข้าสู่ระบบจำลองเวลา? ในที่สุดคำถามเหล่านี้ได้รับคำตอบใน Circular 61-13 ซึ่งชี้แจงคำถามโดยรอบเกี่ยวกับการใช้อุปกรณ์การฝึกขั้นพื้นฐานและขั้นสูงและเครื่องมือจำลองการบิน

มันไม่เคยสนุกที่จะอยู่ในพื้นที่สีเทาเมื่อกฎระเบียบที่เป็นเดิมพัน หนังสือคำแนะนำช่วยให้เรากลับไปยังพื้นที่สีดำและสีขาวบางครั้ง

เอกสารข้อมูลที่ให้คำปรึกษาเป็นเอกสารข้อมูลที่ผลิตโดย Federal Aviation Administration เพื่อแจ้งและแนะนำสถาบันและบุคคลในอุตสาหกรรมการบินเช่นเดียวกับประชาชนทั่วไป

หนังสือเวียนที่ปรึกษามีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นข้อมูลในลักษณะและ ไม่ กฎระเบียบ แต่หลายครั้งที่พวกเขาอธิบายถึงการกระทำหรือคำแนะนำที่ FAA คาดว่าจะได้รับการปฏิบัติหรือปฏิบัติตาม

ACS สามารถแจกจ่ายโดย FAA แก่ผู้เข้าชมนักบินกลศาสตร์ผู้ประกอบการผู้จัดการสนามบินผู้ผลิตและประชาชนทั่วไป เรื่องของหนังสือเวียนที่ปรึกษามักเกี่ยวข้องกับเครื่องบินสนาม บินโรงเรียนการบิน นักบินการปฏิบัติงานหรือผู้ดูแลรักษา หนังสือเวียนที่ปรึกษาสามารถให้คำแนะนำข้อมูลหรือคำอธิบายได้ พวกเขามักจะอธิบายว่า FAA ต้องการสิ่งที่ควรทำวิธีปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการปฏิบัติงานหรือการชี้แจงกฎระเบียบใหม่

FAA ออกหนังสือเวียนให้คำปรึกษาหลายประการ มาตรฐานเป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อย เนื่องจากมีหลายวิธีในการตีความระเบียบและหลายวิธีที่จะใช้การดำเนินการเฉพาะวงกลมแนะนำอาจเสนอแนวทางเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมการบินเมื่อข้อกำหนดหรือข้อกำหนดไม่ชัดเจน

นอกจากนี้ยังสามารถแจกจ่ายหนังสือแนะนำที่ปรึกษาเพื่อป้องกันความปลอดภัยเช่นแจ้งให้นักบินทราบถึงความผิดปกติของอุปกรณ์หรือการเปลี่ยนแปลงกฎเช่น ความเมื่อยล้าของโปรแกรมนำร่อง และกฎข้อบังคับความต้องการที่เพิ่งมีการเปลี่ยนแปลง

ตัวอย่าง

มีข้อมูลคำแนะนำสำหรับทุกคนและทุกอย่างเกี่ยวกับการบิน: นักบินและนักบินอากาศยานและ airworthiness น่านฟ้ากฎการปฏิบัติงานทั่วไปสายการบินโรงเรียนการบินและสนามบิน

อาจฟังดูคุ้นเคยเนื่องจากรูปแบบนี้มีรูปแบบเดียวกันกับ FAR ที่เกิดขึ้นจริง

ตัวอย่างที่รู้จักกันทั่วไปของวงกลมที่ปรึกษาคือ AC-No 120-76A ซึ่งมีแนวทางในการใช้ถุงลมนิรภัยอิเล็กทรอนิกส์ (EFBs) และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ บนเครื่องบิน การแนะนำ iPad และอุปกรณ์แท็บเล็ตอื่น ๆ ทำให้วงกลมที่ปรึกษานี้จำเป็นสำหรับการใช้มาตรฐาน EFBs ในระหว่างสภาพแวดล้อมการบินที่แตกต่างกัน