และในขณะที่มีจำนวนมากนั่งอยู่รอบ ๆ ที่ FBOs รอการบินขององค์กรมักจะเกี่ยวข้องกับการบินไปยังปลายทางที่แปลกใหม่และการใช้จ่ายเป็นจำนวนมากเวลาบนพื้นดินในขณะที่คุณอยู่ที่นั่น
คุณอาจอยู่ในเมาอิหนึ่งสัปดาห์และดัลลัสต่อไปแล้วออกไปลอนดอนไม่กี่วันและกลับไปใช้เวลาสัปดาห์ที่บ้านกับครอบครัวของคุณ ตารางเวลามักไม่สามารถคาดเดาได้ แต่มาพร้อมกับสิทธิประโยชน์อื่น ๆ และบางครั้งก็เป็นเวลามากกว่าที่บ้าน
บางหน่วยงานการบินของ บริษัท เป็นที่รู้จักกันดีในการทำงานและอื่น ๆ ไม่มาก คุณจะได้ยินเรื่องสยองขวัญเกี่ยวกับธุรกิจที่ต้องการให้นักบินบินตลอดเวลาในทุกสภาพอากาศและไม่ว่าจะเหนื่อยหรือไม่ กำหนดการสามารถ เหนื่อย หรืออาจจะสวยมาก และถ้าคุณอาศัยอยู่ในสถานที่เช่น Los Angeles คุณอาจจะได้รับที่จะบินและพบซุปเปอร์สตาร์บาง งานนำร่องขององค์กรมักไม่ได้ระบุไว้ใน บอร์ดงาน ดังนั้นคุณอาจต้องทำเครือข่ายเพื่อหาช่องเปิด
การบินสำหรับองค์กรการกุศล
องค์กรการกุศลเช่น Angel Flight หรือ Corporate Angel Network ช่วยผู้คนในการกุศล หลายครั้งที่เที่ยวบินทำในเครื่องบินของอาสาสมัครและหลายครั้งที่นักบินทำงานบนพื้นฐานของอาสาสมัคร แต่เป็นประสบการณ์ที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องการสร้างเวลาขณะที่ทำดีๆในโลก
องค์กรเหล่านี้มักจะบินผู้ป่วยที่ป่วยเป็นไข้ไปและกลับจากสถานพยาบาลซึ่งมิฉะนั้นจะไม่สามารถเดินทางไปได้เนื่องจากไม่ได้รับอนุญาตให้บินในสายการบินพาณิชย์ (คำสั่งของแพทย์) หรือเนื่องจากไม่สามารถบินได้ในเชิงพาณิชย์ ประเภทของการบินนี้ต้องใจดีความอดทนและทักษะตามที่คุณจะได้รับการนำเสนอด้วยความหลากหลายของความท้าทายและจะต้องบินใน สภาพ IFR ที่ยากลำบาก
สอนนักบินรุ่นใหม่ของเรา
หลายคนคิดว่าผู้เชี่ยวชาญด้านการ บินมีงานที่เลวร้ายที่สุดในโลก นี้ แต่ถ้าคุณมีหัวใจในการสอนและชอบเครื่องบินขนาดเล็กก็เป็นงานที่คุณควรพิจารณา การสอนเที่ยวบินไม่ใช่เรื่องง่าย - เป็นการต่อสู้ที่หนักหน่วงในสภาพอากาศที่แห้งแล้งใกล้กับพื้นดินและมีความท้าทายอื่น ๆ มากมาย และลดค่าใช้จ่ายในการเรียนการสอนการบินได้ง่ายเนื่องจากค่าแรงต่ำและโอกาสในการเรียนที่ จำกัด แต่ถ้าคุณสามารถอยู่อย่างสุภาพและสนุกกับการเรียนการสอนการเรียนการสอนการบินก็เป็นงานที่ยอดเยี่ยม
และหลายคนได้สร้างชีวิตที่ดีจากมัน มีประโยชน์ในการสอนเหมือนกันเช่นมีชั่วโมงทำงานที่คล่องตัวยืดหยุ่นหรือบางครั้งตารางเวลานั้นเป็นของคุณเองทำให้เป็นงานที่เหมาะสำหรับคนที่ไม่ต้องการผูกตารางเวลาของสายการบินซึ่งคุณติดอยู่ วันหยุดทำงาน, คืนและวันหยุดสุดสัปดาห์อย่างน้อยจนกว่าคุณจะได้รับวุฒิ
อาจารย์สายการบินอาชีพควรมีความสุขกับการบินโดยทั่วไปและควรมีใจรักในการแบ่งปันความรักของเที่ยวบินกับผู้อื่น ถ้าเป็นเช่นนั้นเป็นอาชีพที่ยอดเยี่ยมในการเลือก
รัฐบาลบิน
การบินสำหรับองค์กรของรัฐบาลเช่น Forest Service, FAA, กองทัพ หรือ Department of Transportation จะรวมความมั่นคงเข้ากับความตื่นเต้นของเครื่องบินบิน
นักบินของรัฐบาลเป็นพนักงานของรัฐบาลที่ทำงานเต็มเวลาซึ่งปฏิบัติหน้าที่ในสถานที่เกิดเพลิงไหม้และการปราบปรามการเฝ้าระวังภารกิจในการป้องกันประเทศและการตรวจสอบของน่านฟ้าและอุปกรณ์
งานของรัฐบาล ได้แก่ การบินเรือบรรทุกน้ำมันหรือเครื่องบินนำพาสำหรับบริการป่าการบินในกองทัพหรือการบินเป็นนักบินทดสอบ งานเหล่านี้มาพร้อมกับการจ่ายเงินที่ดีและผลประโยชน์ที่มั่นคง แต่พวกเขามักจะมาพร้อมกับสัปดาห์ละ 40 ชั่วโมงมาตรฐานและการกำกับดูแลและความผิดปกติที่พบได้ในโปรแกรมของรัฐบาลส่วนใหญ่