อุตสาหกรรมการบินมีชื่อเสียงที่ไม่ดีเมื่อพูดถึงเรื่องสิ่งแวดล้อม แต่สนามบินหลายแห่งได้ก้าวเข้าสู่จานด้วยโครงการรีไซเคิลที่กว้างขวางกังหันลมแผงเซลล์แสงอาทิตย์และอื่น ๆ อีกมากมาย ต่อไปนี้เป็นสนามบินหลักหกแห่งที่มีสีเขียวและมีวิธีปฏิบัติอย่างไร
01 ท่าอากาศยานนานาชาติบอสตันโลแกน (BOS)
BOS ได้รับการอนุมัติและความประพฤติในการผสมยางมะตอยที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อย่างมากและประหยัดเชื้อเพลิงและพลังงานในระหว่างการก่อสร้าง
ท้ายที่สุดการบริหารท่าอากาศยานบอสตันทำให้ท่าอากาศยานเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นด้วยการใช้สถานีเติมเชื้อเพลิงธรรมชาติอัด (CNG) และสถานีชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่สนามบิน ทั้งหมดนี้พร้อมกับ Clean Air Cabs และโครงการ Clean Vehicle Preferred Parking ทำให้สนามบินแห่งนี้เป็นสนามที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดในสหรัฐอเมริกา
02 สนามบินนานาชาติเดนเวอร์ (DIA)
นอกเหนือจากการรีไซเคิลกระดาษธรรมดาขวดพลาสติกและอลูมิเนียมแล้ว DIA รีไซเคิลวัสดุกว่า 20 ประเภทรวมทั้งไขมันจากห้องอาหารสารอินทรีย์วัตถุอากาศยานของเหลวแก้วและวัสดุรื้อถอน
ประตูที่ DIA ให้พลังงานปลั๊กและอากาศที่ปรับสภาพไว้ล่วงหน้าเพื่อให้ APU ของเครื่องบินไม่ต้องทำงานบ่อยเท่าที่จะช่วยลดการปล่อยมลพิษ และยานพาหนะทางเลือกเชื้อเพลิงมีมากมายที่ DIA ซึ่งมีการลดค่าธรรมเนียมให้กับ บริษัท รถแท็กซี่และอื่น ๆ ที่เลือกใช้ยานพาหนะไฮบริด
03 สนามบิน Seattle-Tacoma (SEA)
สถานที่เช่ารถแบบรวมใหม่ของ SEA-TAC เป็นไปตามข้อกำหนดของ LEED ที่มีสีผสมสารประกอบอินทรีย์กาวและกาว และ SEA-TAC คาดว่าจะรีไซเคิลประมาณ 96% ของวัสดุก่อสร้างส่วนเกินจากโครงการ
สำนักงานพร้อมให้บริการรีไซเคิลอย่างน้อย 10 วัสดุรวมถึงน้ำมันปรุงอาหารและกากกาแฟ (ประมาณ 10 ตันของกากกาแฟถูกเก็บรวบรวมและรีไซเคิลในแต่ละเดือนที่ SEA-TAC และน้ำมันปรุงอาหารที่ผ่านการรีไซเคิลแล้วนำมาขายให้กับ บริษัท ที่ใช้มันเพื่อความพยายามในการผลิตไบโอดีเซล) โปรแกรมรีไซเคิลเป็นของรางวัลซึ่งเป็นอุปกรณ์ตรวจติดตามขยะอิเล็กทรอนิกส์ ร้านค้าปลีกค่าธรรมเนียมการใช้ถังเก็บขยะและการรีไซเคิลได้ฟรี
นอกจากนี้ Sea-Tac ยังมีโครงการบริจาคอาหาร (Food Donation Program) ซึ่งมีการจัดเตรียมอาหารที่ไม่ได้ใช้แล้วไปยังธนาคารอาหารในพื้นที่
04 สนามบินซูริค, สวิตเซอร์แลนด์ (ZRH)
มลพิษทางเสียงมักถูกบดบังด้วยปัญหาคุณภาพอากาศและอาจเป็นเรื่องยากสำหรับสนามบินในการตรวจสอบและที่อยู่ แต่เจ้าหน้าที่สนามบินซูริคพามันไปอย่างจริงจัง สนามบินมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเสียงรบกวนจากอากาศยานซึ่งขึ้นอยู่กับประเภทหรือประเภทของเครื่องบินและใช้โปรแกรมการทำแผนที่และการวัดค่าเสียงที่ละเอียด
พวกเขายังมีคุณภาพอากาศและน้ำอย่างจริงจังในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ สนามบินได้รับการลดการปล่อยมลพิษตามความสมัครใจและเป็นสนามบินคาร์บอนได้รับการรับรองโดยสภาการท่าอากาศยานนานาชาติยุโรป ในส่วนของโปรแกรมการจัดการน้ำน้ำฝนจะใช้สำหรับล้างห้องน้ำ ระบบนี้ยังรวมถึงการเก็บรวบรวมและทำน้ำให้บริสุทธิ์ซึ่งเป็นผลมาจากขั้นตอนการทิ้งอากาศยาน
คล้ายกับสนามบินอื่น ๆ ซูริคใช้ระบบการเรียกเก็บเงินอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการรีไซเคิลและวัสดุเหลือใช้การติดตามค่าธรรมเนียมสำหรับถังขยะและขยะรีไซเคิล
สนามบินนานาชาติซานฟรานซิสโก (SFO)
กฎของสนามบินจำเป็นต้องแยกขยะรีไซเคิลทั้งหมดออกจากกัน ผู้ขายอาหารต้องใช้รายการย่อยสลายทางชีวภาพและแยกขยะอาหารทั้งหมดเพื่อนำไปรีไซเคิล การจัดการสนามบินสนับสนุนและคาดว่าผู้จัดจำหน่ายอาหารจะใช้ส่วนผสมที่เป็นสารอินทรีย์และมีความยั่งยืนอาหารที่ย่อยสลายทางชีวภาพและถ้วยที่ย่อยสลายได้
ภายในอาคารมีสถานีความชุ่มชื้นซึ่งผู้โดยสารสามารถเติมถ้วยและขวดน้ำด้วยน้ำซานฟรานซิสเพื่อลดการใช้ขวดน้ำพลาสติก
พร้อมด้วยสนามบินอื่น ๆ อีกมากมายในวันนี้ประตูเครื่องบิน SFO ใช้ระบบไฟฟ้าและอากาศที่ปรับสภาพเพื่อลดการใช้ APU
ในที่สุดมีที่จอดรถพิเศษสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดสิ่งจูงใจเงินสดสำหรับลูกค้าที่จะเช่ายานพาหนะไฮบริดร้านไฟฟ้าในโรงรถสาธารณะและสิ่งอำนวยความสะดวกเชื้อเพลิงไฮโดรเจนยานพาหนะใหม่เปิดในปี 2013 SFO เป็นสีเขียวอย่างน่าประทับใจ
สนามบิน 06 East Midlands, ประเทศอังกฤษ (EMA)
EMA ยังมีโครงการมลพิษทางเสียงที่เข้มงวดด้วยโปรแกรมการตรวจสอบและเส้นทางเฉพาะสำหรับเครื่องบิน สนามบิน East Midlands บังคับใช้นโยบายอย่างเคร่งครัดและปรับสายการบินที่ไม่ปฏิบัติตามแนวทางการลดเสียงรบกวน
ในปี 2011 องค์กรอิสระของ Green ได้รับการยอมรับจาก EMA สำหรับโครงการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมหลังจากมีการติดตั้งกังหันลมสองแห่งที่สนามบินซึ่งเป็นโครงการแรกของโครงการนี้ที่สนามบินในสหราชอาณาจักร