เรียนรู้วิธีรับคะแนนจากหลายเครื่องยนต์เป็นนักบิน

ถ้าคุณต้องการบินสูงขึ้นไกลและเร็วขึ้นคุณจะต้องการได้รับคะแนนจากเครื่องบินหลายเครื่องยนต์นอกเหนือจากใบรับรองนำร่องส่วนตัวหรือ ใบรับรองนำร่องเชิงพาณิชย์ การจัดอันดับเครื่องยนต์หลายเครื่องยนต์เป็นขั้นตอนที่จำเป็นสำหรับนักบินมืออาชีพที่กำลังเดินทางไปยังสายการบินและเป็นที่รู้จักว่าเป็นหนึ่งในโปรแกรมการฝึกอบรมที่สนุกสนานมากขึ้น (และมีราคาแพง) ที่คุณจะต้องทน!

ผู้สมัครคะแนนหลายเครื่องยนต์มักเป็นนักบินส่วนตัวหรือนักบินเชิงพาณิชย์ ไม่บ่อยนักศึกษานักบินจะเลือกที่จะได้รับ ใบรับรองนักบินเอกชน ในเครื่องบินหลายเครื่องยนต์

มีความเข้าใจผิดกันทั่วไปว่าเครื่องบินหลายเครื่องยนต์เป็น "ปลอดภัย" มากกว่าเครื่องบินแบบเครื่องยนต์เดียว หลังจากทั้งหมดไม่ซ้ำซ้อนเป็นสิ่งที่ดี? ในกรณีส่วนใหญ่ใช่; แต่บางเครื่องยนต์เครื่องบินจริงอาจเป็นสิ่งที่ท้าทายในการควบคุมเมื่อเครื่องยนต์ล้มเหลว การให้คะแนนของเครื่องยนต์หลายเครื่องยนต์จึงให้ความสำคัญกับการควบคุมประสิทธิภาพและการใช้งานเครื่องยนต์เดียวนอกเหนือจากหัวข้อการฝึกอบรมตามปกติ

นอกเหนือจากระบบความสามารถในการควบคุมและสมรรถนะแล้วการให้คะแนนของหลายเครื่องยนต์นั้นดูเรียบง่าย แม้ว่าจะมีราคาแพงมากขึ้นในการฝึกอบรมในเครื่องบินคู่แฝดการฝึกอบรมเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับนักบินมืออาชีพและมีความสำคัญอย่างเห็นได้ชัดสำหรับเจ้าของเครื่องบินที่ต้องการได้รับประสิทธิภาพการบรรทุกผู้โดยสารพื้นที่และความเร็ว

ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนในการได้รับคะแนนจากหลายเครื่องยนต์:

  • 01 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีสิทธิ์

    หากคุณได้รับใบรับรองนำร่องส่วนตัวหรือเชิงพาณิชย์แล้วคุณจะต้องได้รับการฝึกอบรมที่จำเป็นสำหรับการให้คะแนนหลายเครื่องยนต์ดังที่ระบุไว้ใน FARs หากคุณกำลังยื่นขอใบอนุญาตนักบินเอกชนในเครื่องบินหลายเครื่องยนต์ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับผู้สมัครนำร่องส่วนตัวจะมีผลบังคับใช้ ตัวอย่างเช่นคุณจะต้องอ่านพูดเขียนและเข้าใจภาษาอังกฤษอย่างน้อย 17 ปี (18 สำหรับนักบินเชิงพาณิชย์) และมี ใบรับรองแพทย์ของ FAA
  • 02 ข้ามการทดสอบความรู้!

    ไม่มีการสอบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก FAA สำหรับการจัดอันดับ add-on เครื่องยนต์หลายเครื่อง คุณจะต้องศึกษาความรู้หลายเครื่องยนต์ (ประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เดี่ยวการปฏิบัติการฉุกเฉินเป็นต้น) สำหรับการนั่งเช็คของคุณ หากคุณเป็นนักบินเอกชนในเครื่องบินหลายเครื่องยนต์คุณจะต้องผ่านการสอบความรู้ของนักบินเอกชน FAA การสอบความรู้นำร่องเอกชนเป็นคำถาม 60 ข้อและผู้สมัครจะได้รับชั่วโมงการฝึกอบรม 2 ชั่วโมงครึ่ง คุณต้องได้คะแนน 70 เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่าที่จะผ่านได้
  • 03 เริ่มบิน

    สำหรับนักบินเอกชนที่จะได้รับคะแนนเพิ่มจากเครื่องยนต์หลายเครื่องภายใต้ CFR Part 61 คุณจะต้องได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับประสิทธิภาพและข้อ จำกัด ของเครื่องบินระบบเครื่องบินการประลองประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์เดี่ยวความตระหนักในการหมุนการปฏิบัติการฉุกเฉินและ (เครื่องมือเดี่ยว) ถ้ามี ไม่มีข้อกำหนดเกี่ยวกับชั่วโมงบินเพิ่มเติมสำหรับนักบินเอกชนหรือใบรับรองนักบินเชิงพาณิชย์ยกเว้นคุณต้องมีเครื่องบินหลายเครื่องยนต์อย่างน้อยสามชั่วโมงก่อนที่จะเข้ารับการตรวจ
  • 04 ลองตรวจสอบ

    หลังจากที่คุณได้แสดงให้เห็นถึงความชำนาญในเครื่องบินหลายเครื่องยนต์คุณอาจจะพร้อมสำหรับการตรวจสอบของคุณ คุณจะต้องมีทักษะในการบินเครื่องบินแฝดด้วยเครื่องยนต์หนึ่งเครื่องที่ล้มเหลวและคุณจะฝึกในหลาย ๆ สถานการณ์เช่นการเข้าสู่สนามบินการหลบหลีกความล้มเหลวของเครื่องยนต์ระหว่างการใช้เครื่องมือและอื่น ๆ เนื่องจากคุณมี อาจมีการตรวจสอบก่อนหน้านี้คุณรู้ว่าสิ่งที่คาดหวัง: สองสามชั่วโมงของรากฐานสำหรับส่วนของการสอบด้วยวาจาและเที่ยวบินก็ใช้เวลาทั้งหมด สำหรับการตรวจสอบหลายเครื่องยนต์คุณจะต้องรู้ว่าควรทำอย่างไรในหลาย ๆ สถานการณ์เครื่องยนต์เดียว และไม่ลืมที่จะมีเอกสารของคุณในการสั่งซื้อ!