2A5X3 ระบบ Avionics แบบรวม

by Rod Powers

กองทัพอากาศเกณฑ์คำอธิบายงาน

สรุปโดยย่อ :

วิเคราะห์การทำงานผิดพลาดตรวจสอบขจัดรักษาและติดตั้งระบบ avionics แบบบูรณาการ ดำเนินการและดูแล การบำรุงรักษาระบบอิเลคทรอนิคส์ และการให้บริการและการจัดการอากาศยานทั่วไป กลุ่มอาชีพที่เกี่ยวข้องกับ DoD: 198

หน้าที่และความรับผิดชอบ:

ใช้งานและบำรุงรักษาระบบระบบอิเลคทรอนิคส์ วิเคราะห์ระบบการทำงานของอุปกรณ์เพื่อแยกการทำงานผิดปกติในระบบอวานิคส์ระบบเรดาร์รวมถึงระบบทดสอบแบบผสมผสานในตัว (BIT) ระบบข้อมูลมัลติเพล็กซ์ระบบบันทึกข้อมูลระบบควบคุมอัคคีภัยระบบการแสดงผลวิดีโออุปกรณ์การบินเครื่องมือระบบคอมพิวเตอร์ภารกิจระบบไฟฟ้า - (EVS), ระบบนำทางเฉื่อย (INS), การควบคุมเที่ยวบินหลักและรอง, การควบคุมการบินโดยอัตโนมัติ, เครื่องมือเครื่องยนต์, ระบบจัดการเชื้อเพลิง, ระบบข้อมูลกลางอากาศ, ระบบอิเลคทรอนิคส์ (EW), เซ็นเซอร์, การสื่อสารและระบบนำทาง , ระบบเตือนภัยทางอากาศ (WACS), เรดาร์เฝ้าระวัง, ระบบเรดาร์โจมตีเป้าหมาย (JSTARS) และระบบ interrogator

ลบติดตั้งเช็คและซ่อมแซมระบบ Avionics และหน่วยที่สามารถเปลี่ยนสาย (LRU) ได้ วินิจฉัยการทำงานผิดปกติโดยใช้ใบสั่งทางเทคนิค schematics ไดอะแกรมการเดินสายระบบทดสอบแบบรวมและ อุปกรณ์ทดสอบ อื่น ๆ ถอด, แทนที่, และซ่อมแซมสายไฟผิดพลาด, ขั้วต่อไฟฟ้า, เสาอากาศ, สายส่งและสายไฟเบอร์ออฟติคัล ปรับเปลี่ยนระบบการบินตามเอกสารทางเทคนิค อัปเดตบันทึกการดำเนินงานบันทึกการตรวจสอบรูปแบบเครื่องบินและ ระบบการบำรุงรักษาอัตโนมัติ ดำเนินการและกำกับดูแลการจัดตำแหน่งการสอบเทียบและการให้แสงสว่างของระบบอิเล็คนิออน อัปโหลดการบำรุงรักษาพื้นดินและซอฟต์แวร์การดำเนินงาน ทำการบำรุงรักษาอุปกรณ์นอกระบบใน LRU ระบบ Avionics ที่เลือกและบำรุงรักษาอุปกรณ์สนับสนุนเฉพาะ (SE)

ตรวจสอบและประเมินกิจกรรมการบำรุงรักษาอากาศยาน ตรวจสอบและยืนยันสถานะการดำเนินงานและการกำหนดค่าระบบและระบบซอฟต์แวร์ระบบนำทาง

บันทึกและตรวจสอบความถูกต้องของรายการในระบบเก็บรวบรวมและตรวจสอบการบำรุงรักษา แก้ไขและช่วยหน่วยงานในการแก้ปัญหาการบำรุงรักษาและอุปทาน ตีความและแนะนำการดำเนินการแก้ไขต่อผลการตรวจสอบ เตรียมเครื่องบินสำหรับโปรไฟล์การโจมตีระดับความสูงต่ำ, การทิ้งระเบิดอย่างแม่นยำ, การแปลงการปฏิบัติงานและการลาดตระเวน

แผนจัดระเบียบและควบคุมกิจกรรมการบำรุงรักษาอากาศยาน กำหนดวิธีการและมาตรฐานการปฏิบัติงาน วิเคราะห์รายงานและแผนการบำรุงรักษา กำกับการดำเนินงานและแก้ไขขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐาน กำหนดลำดับความสำคัญ ประเมินกิจกรรมเพื่อให้สอดคล้องกับระเบียบข้อบังคับและช่วยเหลือในการให้บริการภาคพื้นดินและการเปิดดำเนินการ / การกู้คืน ทบทวนการรวบรวมข้อมูลการบำรุงรักษาเพื่อพิจารณาแนวโน้มและประสิทธิภาพในการผลิต สามารถปฏิบัติหน้าที่เป็นหัวหน้าลูกเรือของเครื่องบินได้

คุณสมบัติพิเศษ:

ความรู้ ความรู้เป็นสิ่งจำเป็นในการแปลความหมายและการประยุกต์ใช้แผนภาพทางกลการเดินสายไฟและวงจรอิเล็กทรอนิกส์ อิเล็กทรอนิกส์โปรเซสเซอร์ไมโครบัสข้อมูลและทฤษฎีหลักการทางกลและการประยุกต์ใช้ ทฤษฎีการบิน gyros, synchros ตัวบ่งชี้อุปกรณ์เก็บข้อมูลหน่วยความจำเสาอากาศ servomechanisms ไฟฟ้าเครื่องกลไฮดรอลิกและอุปกรณ์ไฟฟ้าแสง; เรดาร์, การสื่อสารด้วยคลื่นความถี่วิทยุ, เรดาร์เฝ้าระวังและระบบ interrogator, ทฤษฎีคลื่นเรดาร์พัลส์, ผู้ช่วยนำทางขึ้นอยู่กับ, การนำเฉื่อยและเรดาร์, เครื่องส่งสัญญาณตอบโต้อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องรับ; เลเซอร์อินฟราเรด / รับแสงอัลตราไวโอเลต; เลนส์, การควบคุมการบินโดยอัตโนมัติ, เครื่องมือ, มัลติเพล็กซ์, การควบคุมไฟ, การแสดงผลวีดิทัศน์และระบบการทำงานของระบบคอมพิวเตอร์แบบดิจิตอล subsystem ในระบบรวมระบบการบินแบบผสมผสาน การใช้และการตีความอุปกรณ์ทดสอบและการวัด หลักการขับเคลื่อนและการส่งกำลังด้วยของเหลวกลและไฟฟ้า แนวความคิดและการใช้แนวทางการบำรุงรักษา

การศึกษา สำหรับการเข้าเรียนในหลักสูตรพิเศษนี้การเรียนในวิชาฟิสิกส์คอมพิวเตอร์และคณิตศาสตร์เป็นเรื่องที่น่าพอใจ

การฝึกอบรม

สำหรับรางวัล AFSC 2A533X จำเป็นต้องมีหลักสูตร ระบบการบิน ขั้นพื้นฐานต่อท้าย

สำหรับรางวัล AFSC 2A573X ต้องทำหลักสูตรช่างฝีมือให้เสร็จสิ้น

ประสบการณ์ ประสบการณ์ต่อไปนี้มีผลบังคับใช้สำหรับรางวัล AFSC ที่ระบุไว้: ( หมายเหตุ : ดู คำอธิบายรหัสพิเศษของกองทัพอากาศ )

2A553X คุณสมบัติและความครอบครองของ AFSC 2A533X นอกจากนี้ยังมีประสบการณ์ในการแยกแยะความผิดปกติการถอดและติดตั้ง LRUs และการใช้เครื่องทดสอบและพื้นดิน

2A573X มีคุณสมบัติในและครอบครอง AFSC 2A553X นอกจากนี้คุณยังสามารถปฏิบัติหน้าที่ในการปฏิบัติงานหรือการกำกับดูแลเช่นการวิเคราะห์และการแยก ระบบออดิโอออพตินิกแบบบูรณาการ ทำงานผิดพลาดและใช้อุปกรณ์ทดสอบ

อื่น ๆ ต่อไปนี้เป็นข้อบังคับตามที่ระบุไว้:

สำหรับการเข้าสู่ความชำนาญพิเศษนี้การมองเห็นสีตามปกติที่กำหนดไว้ใน AFI 48-123 การตรวจสุขภาพและมาตรฐาน

สำหรับการได้รับรางวัลและการเก็บรักษา AFSCs 2A533X / 53X / 73X ซึ่งเป็นสิทธิ์ในการ กวาดล้างด้านความปลอดภัย ลับตาม AFI 31-501 การบริหารจัดการโครงการความมั่นคงของบุคลากร

หมายเหตุ: งานนี้ต้องใช้รหัสงานที่ละเอียดอ่อน (SJC) ของ "F. "

Shredouts พิเศษ:

ส่วนต่อท้ายของ AFS ที่เกี่ยวข้อง

การสื่อสารการนำทางและพันธกิจ

B เครื่องมือและการควบคุมการบิน

C สงครามอิเล็กทรอนิกส์

ระบบเรดาร์ตรวจการณ์ Airborne

จุดแข็งที่ต้องการ: K (สำหรับ 2A5X3A และ 2A5X3B) J (สำหรับ 2A5X3C และ 2A5X3D)

ข้อมูลทางกายภาพ : 333131

สัญชาติ : ใช่

คะแนนความชอบที่ต้องการ : E-67 (เปลี่ยนเป็น E-70 ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 47)

ฝึกอบรมทางเทคนิค:

3A5X3A:

วิชา #: L3AQR2A533A 332