มีความเข้าใจผิดมากมายเกี่ยวกับผู้หญิงที่บินอยู่รอบ ๆ บริเวณที่นั่น และในขณะที่หัวข้อเกี่ยวกับเรื่องเพศถือเป็นเรื่องเก่าสำหรับบางคนคุณก็ยังคงเป็นบทสนทนาที่เราต้องการ เพราะเท่าที่เราทุกคนต้องการเชื่อว่าเรากำลังตีม้าตายกับการถกเถียงกันเกี่ยวกับสตรีเกี่ยวกับผู้หญิงในการบินพวกเราบางคนเชื่อว่าเป็นปัญหาที่น่าสนใจ และการอ่านของฉันทำให้ฉันเชื่อว่าเราอยู่ห่างไกลจากความเห็นพ้องกันว่าแม้จะดำรงอยู่
ฉันเป็นคนมองโลกในแง่ดี ฉันชอบที่จะเชื่อว่าข้อคิดเห็นส่วนใหญ่ที่จะถือว่าเป็นเรื่องเพศโดยหลายคนไม่ได้หมายถึงความตั้งใจที่จะเป็นผู้หญิงหรือแม้กระทั่งไม่สุภาพและฉันจะให้คนส่วนใหญ่ได้รับประโยชน์จากข้อสงสัย และฉันต้องการที่จะเชื่อว่าฉันอยู่ในโลกที่บินได้มากพอ ๆ กับผู้ชายคนต่อไป - หรือผู้หญิง ส่วนใหญ่ฉันคิดว่าเห็นได้ชัดว่าหญิงสาวเหล่านี้สามารถทำอะไรก็ได้ที่พวกเขาต้องการ ฉันจะเป็นคนแรกที่บอกว่าผู้หญิงไม่ได้ ถูก จำกัด ให้ เข้าร่วมในโลกของการบินโดยเด็ดขาด ฉันไม่เคยได้รับคำบอกว่าฉันไม่สามารถหรือไม่ควรบินเครื่องบิน แต่การกีดกันทางเพศยังคงมีอยู่และมีความเข้าใจผิดอยู่รอบ ๆ
แม้ว่าจะเป็นเรื่องที่ลึกซึ้ง แต่การหย่าร้างในการบินอาจเป็นเรื่องโฉบฉายได้เช่นเดียวกับที่ฉันเพิ่งค้นพบในขณะที่อ่านฟอรัมออนไลน์สื่อสังคมออนไลน์และบทความต่างๆ การค้นหาสถิติและความคิดเห็นเกี่ยวกับสตรีในด้านการบินออนไลน์ล่าสุดเมื่อเร็ว ๆ นี้และปัญหาทั้งหมดที่เกิดขึ้นทำให้ฉันประหลาดใจเล็กน้อย
เมื่อค้นพบความคิดที่ไม่มีใครเกี่ยวกับผู้หญิงในด้านการบินฉันได้รับทราบอย่างรวดเร็วว่ามีความเข้าใจผิดหลายประการเกี่ยวกับความท้าทายหรือสิ่งที่ขาดไม่ได้นั่นคือเผชิญหน้ากับผู้หญิงที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีผู้ชายเป็นหลักเช่นการบิน
ต่อไปนี้คือความเข้าใจผิดบางส่วนที่ฉันพบ
คำพูดส่วนใหญ่ด้านล่างเป็นความคิดเห็นที่แท้จริงจากชายและหญิงที่ฉันค้นพบทางออนไลน์ พวกเขาน่าจะเป็นอะไรที่น่าแปลกใจสำหรับพวกเราบ้าง แต่บางทีอาจจะไม่ได้อีก แน่นอนฉันไม่ต้องมองไปไกลเพื่อหาพวกเขา
1. "ผู้หญิงไม่ชอบเครื่องบินมากเท่าผู้ชาย"
เป็นที่ชัดเจนว่าผู้ชายและผู้หญิงมีสายที่แตกต่างกัน เรารู้จากการวิจัยว่าชายหนุ่มชอบรถและเด็กหญิงชอบตุ๊กตา สิ่งที่เรายังไม่รู้คือคุณภาพทางเพศที่เราพัฒนาขึ้นในช่วงต้นชีวิตเป็นผลมาจากสภาพแวดล้อมของเราเมื่อเทียบกับชีววิทยาและพันธุกรรม แต่เมื่อพูดถึงเรื่องการบินการตั้งสมมติฐานว่าผู้หญิงไม่ชอบเครื่องบินหรือไม่สนใจเพียงอย่างเดียวในด้านการบินอาจไม่ถูกต้อง เท่าไหร่ของสาวชอบหรือไม่ชอบการบินเกิดจากการสัมผัสหรือไม่สัมผัส? ใครจะบอกว่ามีผู้หญิงและผู้หญิงอีกหลายคนที่ยังไม่ได้ค้นพบการบินหรือ?
2. "การบินสมบูรณ์แบบต่อสตรี ไม่มีปัญหาอะไรเลย "
ใช่คุณสามารถโต้แย้งว่าการบินเป็น "เปิด" กับผู้หญิง แต่จริงหรือ? นั่นหมายความว่าอย่างไร? แน่นอนว่าผู้หญิงสามารถเรียนรู้ที่จะบินได้หากต้องการ ลองจินตนาการกับฉันสักครู่ว่าคุณเป็นหญิงวัย 16 ปีที่ต้องการเรียนรู้ที่จะบิน คุณรวบรวมความกล้าหาญมากพอที่จะลงไปที่ โรงเรียนการบินในท้องถิ่น หรือ FBO ที่คุณเดินเข้ามาและไม่มีใครอยู่ที่แผนกต้อนรับ
คุณรอสักครู่และช่างซ่อมชายก็เดินเข้ามาและเดินตามคุณโดยไม่พูดอะไรกับคุณ จากนั้นเมื่อพนักงานคนอื่นแจ้งให้คุณทราบว่าเขาหรือเธอจะถือว่าคุณเป็นภรรยาของนักบินหรือว่าคุณอยู่ที่นั่นเพื่อรวบรวมอาหารหรือจัดเตรียมรถสำหรับลูกค้าของคุณหรืออื่น ๆ ที่ไม่ใช่ - งาน เนื่องจากคุณไม่เหมาะกับโปรไฟล์สมมติว่าคุณไม่ใช่นักบินหรือไม่ต้องการเป็นหนึ่ง ไม่ใช่สภาพแวดล้อมที่อบอุ่นที่สุดสำหรับผู้หญิง การบินอาจมีให้กับผู้หญิง แต่ก็ไม่ใช่สภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรกับผู้หญิงมากที่สุด
3. "ผู้หญิงไม่ควรบ่น พวกเขาได้รับการรักษาเป็นพิเศษเช่นทุนการศึกษาและการจ้างงานที่ต้องการ ถ้าความเสมอภาคเป็นเป้าหมายทำไมประโยชน์เหล่านี้จึงควรมีให้สำหรับผู้หญิงเท่านั้น "
โดยทั่วไปแล้วผู้หญิงในสายการบินไม่ต้องการรับการรักษาที่แตกต่างจากผู้ชาย
พวกเขาไม่ได้มองหา เอกสารประกอบคำบรรยายหรือเงินทุนการศึกษา แต่มีเหตุผลสำหรับ "การรักษาพิเศษ" แบบนี้และเกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์อันยาวนานของสิทธิพลเมืองรวมถึงสิทธิของพลเมืองปีพ. ศ. 2507 ซึ่งจะทำให้ผู้คนปฏิเสธที่จะจ้างตามอายุเพศศาสนาหรือสี . ผู้หญิงได้รับการตั้งค่าที่สายการบินในบางกรณีเนื่องจากความพยายามของสังคมในการแก้ไขปัญหาการเลือกปฏิบัติที่ผ่านมาและถูกต้องเช่นนั้น เป็นการดีที่สุดที่เราสามารถทำได้ แต่นั่นไม่ใช่จุดสิ้นสุดของเรื่อง อย่าลืมว่านักบินหญิงจะต้องมีคุณสมบัติสำหรับงานเช่นเดียวกับนักบินคนอื่น ๆ และหลังจากนั้นพวกเขาก็ยังต้องพิสูจน์ตัวเองท่ามกลางกลุ่มนักฆ่าชายผู้จัดการและแม้แต่ผู้โดยสารที่สงสัย นี่อาจเป็นความเข้าใจในนามของผู้หญิง แต่ในกรณีส่วนใหญ่ความล้มเหลวในระดับใดก็ตามสำหรับผู้หญิงในโลกที่ผู้ชายครอบงำคือการไม่ให้อภัยและเป็นสาเหตุให้เกิดการตายแบบแผนอุปาทานว่าผู้หญิงไม่ดีเท่าผู้ชาย ดังนั้นในขณะที่ผู้หญิงอาจได้รับการรักษาเป็นพิเศษในบางกรณีพวกเขามักจะรู้สึกว่าจำเป็นต้องทำงานหนักเช่นเดียวกับคนที่นั่งข้าง ๆ พวกเขาเพื่อที่จะได้รับความเคารพจากคนรอบข้างและขัดขืนคำวิจารณ์ที่ไม่ถูกต้องใน เหตุการณ์ของช่วงเวลาที่อ่อนแอ
อ่านเพิ่มเติม...
4. "ผู้หญิงไม่ค่อยมีกลไกและมีปัญหาในการเรียนรู้ที่จะบิน"
มีการวิจัยที่ขัดแย้งกันในหัวข้อความสามารถและลักษณะบุคลิกภาพของนักบินชายกับความสามารถและลักษณะบุคลิกภาพของนักบินหญิง งานวิจัยบางชิ้นแสดงให้เห็นว่าผู้หญิงมีแนวโน้มที่จะมีแนวโน้มทางกลไกน้อยกว่าผู้ชาย แต่ไม่ว่าจะเป็นผลมาจากธรรมชาติหรือการเลี้ยงดู - มีหลักฐานทั้งสองข้อ - ยังคงเป็นคำถามที่ไม่มีใครเห็นว่าสามารถตอบได้อย่างชัดเจน
และในขณะที่ผู้ชายมักพูดว่าดีกว่าในด้านคณิตศาสตร์และความสามารถเชิงพื้นที่ผู้หญิงที่มีปัญหาเกี่ยวกับคณิตศาสตร์และอวกาศได้รับรู้ว่าสามารถแข่งขันได้ในระดับเดียวกับเพื่อนชายของพวกเขา อีกสิ่งหนึ่งที่ต้องคำนึงถึงคือวิชาที่มนุษย์คิดว่าเก่ง - คณิตศาสตร์ระบบและความสามารถเชิงพื้นที่ - รวมถึงทักษะที่จำเป็นสำหรับการบินเครื่องบินเล็กน้อย นอกจากนี้ยังมีการตัดสินใจการตัดสินการทำงานเป็นทีมการเดินเรือการแก้ปัญหาและการสื่อสาร และถ้าเป็นเรื่องจริงที่ผู้หญิงฟังได้ดีมีโอกาสน้อยที่จะทำตัวหุนหันพลันแล่นหรือประมาทและดีกว่าในแบบมัลติทาสกิ้งนั่นทำให้ความคิดที่ว่าการเรียนรู้การบินเป็นเรื่องยากสำหรับผู้หญิงที่ล้าสมัยไปแล้ว
5. "การมีเพศสัมพันธ์จะไม่เกิดขึ้นในวงการบินถ้าเราไม่ได้นำเรื่องนี้มาอภิปราย"
แต่น่าเสียดายที่การกีดกันทางเพศเช่นความผิดทางอาญาความยากจนความไม่รู้และความอ่อนน้อมของทุกลายไม่ได้หายไปเพียงเพราะเราตัดสินใจที่จะเพิกเฉย
ความไม่รู้เป็นเพียงความสุขสำหรับคนที่ได้รับการยกเว้นในกรณีนี้
"ไม่มีหลักฐานใด ๆ เกี่ยวกับการกีดกันทางเพศเลย ถ้าผู้หญิงไม่รู้สึกยินดีในการบินนั่นคือปัญหาของพวกเขา "
น่าเศร้าที่มีตัวอย่างเรื่องลัทธิการกีดกันทางเพศในสภาพแวดล้อมการบินในปัจจุบันซึ่งเป็นปัญหาล่าสุดของ Air Canada ที่มีภาพเปลือยของผู้หญิงที่ถูกทิ้งไว้ในดาดฟ้าบิน
แม้แต่วันนี้ก็มีสมาชิกของสาธารณชนทั่วไปที่ยังคงไม่สบายใจกับบทบาทของนักบินหญิงในชุดการบิน มีเพศสัมพันธ์ เป็นปัญหา มีเหตุผลที่การสนทนาจะเกิดขึ้น
7. "ถ้าผู้หญิงคนหนึ่งถูกรุกรานโดยภาพเปลือยของผู้หญิงคนอื่นหรือเรื่องตลกสกปรกแล้วเธอก็ ไม่มั่นคงทางอารมณ์และไม่ควรเป็นนักบิน"
มักพูดว่าผู้หญิงบางคนไม่สามารถใช้เรื่องตลกได้ การตอบสนองของผู้หญิงต่อความคิดเห็นหรือเรื่องตลกจากคนรอบข้างอาจพบว่าเป็นการป้องกันหรือทำปฏิกิริยาเกินกว่าในบางกรณี แต่นี่คือสิ่งที่เราทุกคนควรได้รับการกระทำโดยพฤติกรรมที่หยาบคายการกลั่นแกล้งการข่มขู่หรือรสชาติที่ไม่ดี
มีจริงๆไม่มีที่สำหรับพฤติกรรมเชิงลบหรือไม่พอใจในสภาพแวดล้อมมืออาชีพ (หรืออื่น ๆ ) จริงๆและการตอบสนองต่อลักษณะการทำงานนี้ไม่ใช่ปัญหา ปัญหาคือพฤติกรรมของตัวเอง ประการที่สองนี้ควรสังเกตว่าการถูกรุกรานโดยพฤติกรรมที่ไม่ดีจะไม่ลดทอนความสามารถของคนในฐานะนักบิน ถูกรุกรานไม่ได้หมายความว่าคนไม่เสถียรหรือไร้ความสามารถ ในสภาพแวดล้อมที่เป็นมืออาชีพเช่นดาดฟ้าการบินความเหมาะสมควรคาดหวังไม่ใช่การตรวจสอบที่ประตู
และหลังจากทั้งหมดไม่ใช่ประเภทของบุคคลที่ลุกขึ้นยืนเพื่อหยาบหรือไม่เหมาะสมพฤติกรรมตรงประเภทของนักบินเราต้องการบินเครื่องบินของเราหรือไม่
8. "เราต้องการผู้หญิงมากขึ้นในการบิน"
มีแรงผลักดันอย่างมากที่จะส่งเสริมให้มีสตรีมากขึ้นในด้านการบินพร้อมกับโปรแกรม STEM โดยทั่วไป มีผู้คนจำนวนมากที่เชื่อว่าอุตสาหกรรมนี้ต้องการผู้หญิงมากขึ้น แต่ทำไม? ประโยชน์ที่ผู้หญิงนำมาสู่สภาพแวดล้อมการบินที่ผู้ชายไม่ได้หรือไม่สามารถนำมาได้? ถ้าผู้หญิงและผู้ชายจะอยู่ในสนามเด็กเล่นได้แล้วทำไมเราควรจะจัดอาหารให้กับผู้หญิง?
อาจกล่าวได้ว่าเราต้องการ ผู้คน มากขึ้นในการบิน ด้วยปัญหาขาดแคลนนักบินและอุตสาหกรรมการบินโดยทั่วไปที่ต้องดิ้นรนเราสามารถใช้นักบินที่มีคุณสมบัติเหมาะสมโดยทั่วไปได้ หากมีตลาดที่ยังไม่ได้ใช้ของสตรีออกไปที่นั่นสามารถและต้องการที่จะปรับปรุงการขาดแคลนนักบินและแม้แต่สนามแข่งขันในเวลาเดียวกันทำไมไม่? แต่เราอาจไม่จำเป็นต้องมีสตรีมากขึ้นในสายการบินเพียงเพราะเห็นแก่ผู้หญิงที่ต้องการมากขึ้น
เราอาจไม่จำเป็นต้องทำการตลาดโดยเฉพาะสำหรับผู้หญิงหรือดึงดูดผู้หญิงเข้าสู่การบิน - หรือสาขาอาชีพอื่น ๆ ที่พวกเขาขาดแคลน - เพียงเพราะระดับขาดดุล เราจำเป็นต้องเปิดเผยเยาวชนหญิงให้มีโอกาสและขจัดอุปสรรคที่มีอยู่ ถ้าเราทำไม่ได้มากไปกว่านี้ผู้หญิงจะเลือกที่จะก้าวเข้าสู่ระดับที่น่าสนใจและเก่งในสาขานั้นถึงระดับความสามารถของพวกเขา เมื่อเราได้เปิดโปงเด็กหญิงและสตรีวัยหนุ่มไปจนถึงการบินในลักษณะเดียวกับการเปิดโปงที่ชายหนุ่มและชายหนุ่มได้รับขึ้นอยู่กับเด็กหญิงและสตรีเหล่านั้นที่จะก้าวขึ้นไปบนจานถ้าต้องการ
ผู้หญิงไม่ต้องการที่จะดำเนินการอภิปรายนี้ต่อไปซึ่งเป็นเหตุผลที่คุณจะเห็นพวกเราหลายคนหลีกเลี่ยงการสนทนาเกี่ยวกับเรื่องเพศ โดยเฉพาะผู้หญิงที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการบินอยู่แล้วมีแนวโน้มที่จะแข็งแรงผู้หญิงอัจฉริยะที่ไม่มีเวลาหรือความโน้มเอียงที่จะพูดคุยเกี่ยวกับการกีดกันทางเพศไม่ว่าจะเป็นเพราะพวกเขาได้เพิ่มขึ้นเหนือวิธีนี้ด้วยตัวเองหรือเพราะพวกเขาไม่เคยมีประสบการณ์มาก่อน ตัวเองหรืออาจเป็นเพราะพวกเขาไม่ต้องการให้ความสนใจกับประเด็นเรื่องเพศมากนัก แต่ในขณะที่ฉันค้นพบมีบางมุมมองที่ไม่ถูกต้องอย่างรุนแรงออกมีและความคิดเห็นต่างๆอื่น ๆ ในขณะที่อาจจะบอบบางมีแนวโน้มที่จะนำไปสู่การขาดผู้หญิงที่มีส่วนร่วมในการบิน
เป็นความจริงว่าในวันนี้มากขึ้นกว่าเดิมเด็กหญิงวัยหนุ่มสาวสามารถเข้าถึงโอกาสที่ผู้หญิงจำนวนมากไม่เคยมีมาก่อน และเป็นความจริงที่ผู้หญิงคนหนึ่งที่ต้องการเข้าสู่โลกแห่งการบินจะไม่ประสบกับความต้านทานมากนัก แต่ยังมีเศษของการกีดกันทางเพศและความเข้าใจผิดอื่น ๆ เกี่ยวกับผู้หญิงในด้านการบินที่ยังคงนิ่งอยู่และความเข้าใจผิดเหล่านี้เป็นสิ่งที่ไม่ควรละเลย