MOS 8002 - คอนโทรลเลอร์การควบคุมเทอร์มินัลร่วม
ในกองทัพทุกสาขามีสมาชิกในหน่วยของพวกเขาที่สื่อสารกับสินทรัพย์อากาศสำหรับความหลากหลายของภารกิจ การเรียกในการสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิด (CAS) เป็นภารกิจหลักของสมาชิกที่มีการฝึกอบรม Joint Terminal Attack Controller (JTAC) JTAC เป็นคำที่ใช้ใน United States Armed Forces สำหรับสมาชิกผู้ให้บริการที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่จะทำให้การติดต่อสื่อสารเหล่านี้กับเครื่องบินสั่งการที่จะวางระเบิดขีปนาวุธและกระสุน
ที่ได้รับการฝึกฝนทางทะเลกับ JTAC ส่วนใหญ่เป็นที่น่ารังเกียจการดำเนินงานของอากาศยานพันธมิตรในขณะที่อยู่ในตำแหน่งที่ใกล้หรือทำงานร่วมกับกองกำลังและอุปกรณ์ของข้าศึก
Marine ที่มีการรับรอง JTAC หรือที่เรียกว่า Forward Air Controller (FAC) กับหลายประเทศพันธมิตรของเราและสิ่งที่ประเทศของเราใช้เพื่ออ้างถึงพวกเขา JTAC มีการรับรองมากกว่า แต่ในนาวิกโยธินก็เป็น MOS MOS 8002 เป็นผู้รับผิดชอบหลักในการเรียกอากาศในบริเวณใกล้เคียง คุณไม่จำเป็นต้องได้รับการรับรองจาก JTAC เพื่อทำคำขอวิทยุประเภทนี้เนื่องจากเจ้าหน้าที่และ radiomen สามารถติดต่อทางอากาศได้เมื่อจำเป็นเช่นกัน
ประเภทของ MOS : ทหารอาชีพอาชีวะ (8002)
ช่วง ตำแหน่ง : MGySgt to SSgt
คำอธิบายการทำงาน: MOS นี้ต้องมีการฝึกอบรมและการรับรอง JTAC (Joint Terminal Attack Controller) อย่างเป็นทางการ เป็นชุดทักษะพื้นฐานสำหรับการมอบหมายงานให้เหมาะสมกับ JTAC billet ในกองกำลังปฏิบัติการ
JTAC เป็นบัณฑิตและได้รับการรับรองบริการสมาชิกซึ่งจากตำแหน่งไปข้างหน้านำการดำเนินการของเครื่องบินรบที่ร่วมในการสนับสนุนอากาศใกล้เคียง (CAS) และการดำเนินงานอื่น ๆ ที่ไม่เหมาะสมทางอากาศ JTAC ที่ผ่านการรับรองและผ่านการรับรองจะได้รับการยอมรับจากกระทรวงศึกษาธิการว่ามีความสามารถและมีอำนาจในการดำเนินการควบคุมการโจมตีแบบเทอร์มินัล
ภารกิจสำคัญที่จำเป็นสำหรับการฝึกอบรมทักษะสำหรับ JTAC ได้รับการจัดทำขึ้นตามข้อกำหนดในการฝึกอบรมและความพร้อมของหน่วยงานและประกอบด้วย:
เฉพาะการฝึกอบรมและเตรียมพร้อม (T & R) ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและเป็นปัจจุบันของ JTAC เท่านั้นที่สามารถดำเนินการฝึกอบรมด้านการปิดอากาศได้โดยไม่ต้องมีการระบุผู้สอน การฝึกอบรมต้องได้รับการบันทึกและรับรองในบันทึกการฝึกอบรม JTAC
ในนาวิกโยธินสหรัฐในอนาคต MOS 8002 ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้
ต้องเป็นเจ้าหน้าที่ที่ไม่ได้เข้าร่วมการแข่งขันหรือสูงกว่าและต้องมีอาวุธยุทโศท์ทหารพิเศษในอาชีพทหารโดยมีประสบการณ์ในการปฏิบัติงานเป็นเวลาหนึ่งปี
ต้องกรอกข้อมูลหลักสูตร JTAC primer ผ่าน MarineNet (การฝึกอบรมทางไกลออนไลน์)
- สำเร็จการศึกษาจากหลักสูตร SOSC (Special Operations Spotter Course)
- สำเร็จการศึกษาจาก หลักสูตรฝึกอบรมนักสู้การเดินทาง ทางยุทธวิธี (EWTG) แห่งการเดินทาง ทางอากาศ (TAPP) และ หลักสูตร Expeditionary Warfare Training Group (TACP)
- เมื่อสำเร็จหลักสูตร TACP แล้ว JTAC จะได้รับการกำหนดให้สามารถรบได้รับ MOS 8002 JTAC และจะกลับไปที่หน่วยของเขาเพื่อทำตามข้อกำหนดการฝึกอบรมและเตรียมพร้อม
JTAC สำคัญในฟิลด์
การสนับสนุนจากอากาศใกล้จะเป็นประโยชน์ตั้งแต่การประดิษฐ์เครื่องบินด้วยการทิ้งระเบิดไว้ ความสามารถในการสื่อสารกับเครื่องบินที่เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วจากตำแหน่งพื้นหลังแนวข้าศึกเป็นกุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จมากมายในสงครามโลกครั้งที่ 1 เรื่องความหวาดกลัวทั้งในอิรักและอัฟกานิสถาน
การมีสมาชิกในทีมที่ได้รับมอบหมายซึ่งเป็นเครื่องบินรบภาคพื้นดิน แต่สามารถสื่อสารกับเครื่องบินเจ็ตและเฮลิคอปเตอร์ได้อย่างสมบูรณ์สถานที่ที่แน่นอนในการทิ้งระเบิดเป็นสินทรัพย์ที่ทุกหน่วยต้องใช้ ไม่ได้เป็นหน่วยงานทั้งหมดที่มีสมาชิก JTAC ที่กำหนดไว้เพื่อให้การฝึกอบรมข้ามต้องกระทำโดยสมาชิกกองกำลังภาคพื้นพลทหารหรือหน่วยปฏิบัติการพิเศษหลายคน ความสามารถในการพูด "นักบิน" มีความสำคัญต่อความสำเร็จของภารกิจต่างๆโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการกำหนดจำนวนโดยกองกำลังขนาดใหญ่
วิดีโอ JTAC ในอัฟกานิสถาน
สิ่งที่ต้องการในงาน:
(1) ต้องมี คะแนน GT 110 หรือสูงกว่าใน ASVAB
(2) JTAC ต้องเป็นพนักงานที่ไม่ได้เข้าร่วมการอบรม (E-6 หรือสูงกว่า)
(3) ต้องได้รับการ รักษาความ ลับโดยใช้ ENTNAC หรือ NAC
(4) ต้องมีการมองเห็นสีปกติ / แก้ไขได้ถึง 20/20
(5) ต้องเป็นพลเมืองของสหรัฐอเมริกา
(6) ต้องมีเวลาในการให้บริการอย่างน้อยสองปีหลังจากจบหลักสูตร TACP
หน้าที่: สำหรับรายละเอียดทั้งหมดของหน้าที่และงานให้ดูที่ส่วน JTAC ของคู่มือ การฝึกอบรม USMC และเตรียมพร้อม
กรมแรงงานที่เกี่ยวข้องรหัส:
ไม่มีพลเรือนเทียบเท่า
งานนาวิกโยธินที่เกี่ยวข้อง:
จ่าทหารบก