กองทัพอากาศเกณฑ์คำอธิบายงาน
AFSC 1U0X1 ผู้ดำเนินงานเซนเซอร์ระบบอวกาศไร้คนขับ (UAS) ก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการโดยกองทัพอากาศเมื่อวันที่ 31 มกราคม 2552 กลุ่มแรกที่เข้าเรียนหลักสูตรใหม่เริ่มฝึกอบรมในเดือนสิงหาคม 2552
UAS Sensor Operators ปฏิบัติหน้าที่ในฐานะที่เป็นลูกเรือของภารกิจในระบบอวกาศไร้คนขับ พวกเขาใช้เซ็นเซอร์ในอากาศในโหมดคู่มือหรือคอมพิวเตอร์ช่วยในการกระตือรือร้นและ / หรืออดทนได้ติดตามและตรวจสอบวัตถุในอากาศทะเลและพื้นดิน
บุคลากรที่ผ่านการรับรองสามารถดำเนินการและปฏิบัติตามคำแนะนำพิเศษ (SPINS), คำสั่งซื้ออากาศ (ATO) และกฎการมีส่วนร่วม (ROE) ลูกเรือช่วยนักบิน UAS (ซึ่งเป็นนายทหารสัญญาบัตร) ผ่านทุกขั้นตอนของการจ้างงานเพื่อรวมการวางแผนภารกิจการบินและการซักถาม ผู้ปฏิบัติงานเซนเซอร์ตรวจสอบสถานะของเครื่องบินและระบบอาวุธอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้กำลังไฟที่ไม่เป็นพิษและร้ายแรง ปัจจุบันผู้เชี่ยวชาญของ Air Force 1UOX1 ปฏิบัติหน้าที่ใน MQ-1 Predator และ MQ-9 Reaper ที่ไม่มีอากาศถ่ายเท (UAVs)
หน้าที่เฉพาะเจาะจง
- ดำเนินการลาดตระเวนและเฝ้าระวังเป้าหมายที่น่าสนใจและพื้นที่ที่น่าสนใจ ตรวจหาวิเคราะห์และเลือกปฏิบัติระหว่างเป้าหมายที่ถูกต้องและไม่ถูกต้องโดยใช้เรดาร์ช่องรับแสงสังเคราะห์ภาพแสงวิดีโอแบบเต็มรูปแบบแสงแสงและอินฟราเรดและระบบการติดตามและติดตามที่แอกทีฟหรือแบบแอคทีฟหรือแบบพาสซีฟ
- ช่วยในการเดินอากาศ, Air Order of Battle (AOB) รวมการวางแผนการควบคุมไฟและการกำหนดกลยุทธ์การควบคุมอาวุธที่มีประสิทธิภาพและกลยุทธ์การส่งมอบเพื่อบรรลุวัตถุประสงค์โดยรวมของภารกิจ รับบทสรุปเป้าหมาย (9-liners) สำหรับการจัดส่งอาวุธ ดำเนินการประเมินความเสียหายในช่วงแรกของเฟสแรก (BDA) เพื่อให้มีการประสานงานกับช่องทางขึ้นและการใส่กลับเข้าไปใหม่ ผู้ดำเนินการจะใช้ระบบการกำหนดเป้าหมายแบบเลเซอร์เพื่อระบุเป้าหมายและการส่องสว่างสำหรับการจัดส่งอาวุธบนเครื่องบินและในการสนับสนุนสินทรัพย์ต่อสู้อื่น ๆ แต่ละคนมีหน้าที่รับผิดชอบในการแนะนำอาวุธของเทอร์มินัล
- ดำเนินการกิจกรรมการวางแผนภารกิจก่อนการบินและการบินตามหลักเกณฑ์การต่อสู้แบบรวมและกฎการสู้รบของโรงละคร ผู้ประกอบการที่มีคุณสมบัติเหมาะสมต้องเข้าใจกลยุทธ์เทคนิคและขั้นตอน (TTPs) สำหรับสินทรัพย์ AOB ที่เป็นมิตรและของศัตรู นอกจากนี้ยังมีภารกิจในการวางแผนอุปกรณ์เสริมเพื่อเตรียมข้อมูลสำหรับการดาวน์โหลดไปยัง ระบบภารกิจทางอากาศ ได้รับตีความสารสกัดและเผยแพร่ข้อมูล ATO ที่เกี่ยวข้อง, คำสั่งควบคุมการควบคุมของสถา ณ การณ์อากาศ (ACO) และข้อมูล SPINs มีส่วนร่วมในการบรรยายสรุปหลังการบินเพื่อสร้างความสำเร็จในภารกิจและการพัฒนากระบวนการทางปฏิบัติ
- การวิจัยและการศึกษากำหนดเป้าหมายภาพคำสั่งที่เป็นมิตรและศัตรูของการสู้รบและความสามารถที่น่ารังเกียจและการป้องกันจากแหล่งต่างๆ Assembles target sources ประกอบข้อมูลเป้าหมายค้นหากำลังและกำหนดความตั้งใจที่เป็นมิตรและกลยุทธ์ที่เป็นไปได้
- ดำเนินการฝึกอบรมการเริ่มต้นการปรับรุ่นการฝึกอบรมและการต่อเนื่องสำหรับลูกเรือของภารกิจ บุคคลดำเนินการฝึกอบรมวางแผนมาตรฐานและประเมินผลและหน้าที่อื่น ๆ ของเจ้าหน้าที่ ทำการเยี่ยมชมความช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่ต่อหน่วยย่อย ทดสอบและประเมินขีดความสามารถของอุปกรณ์ใหม่และความเหมาะสมของขั้นตอนใหม่ ๆ
การฝึกทักษะเบื้องต้น
- หลักสูตรพื้นฐาน Aircrew, Lackland AFB, TX, 4 สัปดาห์
- ( Tech School ): Randolph AFB, TX เป็นเวลา 21 วันเรียน การสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนเทคนิค AF ทำให้ได้รับรางวัลระดับ 3 ทักษะ (ฝึกงาน)
- หลักสูตรพื้นฐาน UAS, Randolph AFB ในเท็กซัส: นักเรียนจะถูกจับคู่กับผู้ฝึกสอนนำร่อง UAS และเข้าคอร์สนี้เป็นทีมการเดินทาง 2 คน
การฝึกอบรมการรับรอง
เมื่อสำเร็จการศึกษาจากหลักสูตร UAS พื้นฐานนักเรียนจะเข้ารับการฝึกอบรมคุณสมบัติลูกเรือที่ Creech Air Force Base, NV เพื่อยกระดับทักษะ 5 คน (ช่างเทคนิค) การฝึกอบรมนี้เป็นการรวมกันของการรับรองงานในที่ทำงานและการลงทะเบียนเรียนในหลักสูตรการติดต่อซึ่งเรียกว่า หลักสูตรการพัฒนาอาชีพ (Career Development Course - CDC) เมื่อผู้ฝึกสอนของ airman ได้รับการรับรองว่ามีคุณสมบัติเพียงพอที่จะปฏิบัติงานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับงานนั้น ๆ และเมื่อพวกเขาเสร็จสิ้น CDC แล้วรวมทั้งการทดสอบเป็นหนังสือปิดท้ายเล่มสุดท้ายจะได้รับการอัพเกรดเป็นระดับทักษะ 5 ระดับและ ถือว่าเป็น "ได้รับการรับรอง" ในการปฏิบัติงานโดยมีการควบคุมน้อยที่สุด
สำหรับ AFSC นี้การฝึกอบรมระดับ 5 ระดับเฉลี่ย 16 เดือน เมื่อพวกเขาได้รับ 5 ระดับทักษะของพวกเขาพวกเขาทั้งสองยังคงอยู่ที่ Creech สำหรับการมอบหมายงานหรือดำเนินการต่อไปยังฐานอื่นสำหรับการดำเนินงานครั้งแรกของพวกเขา
การฝึกขั้นสูง
เมื่อบรรลุ ระดับ จ่าสิบเอกเจ้าหน้าที่นักบินเข้าเรียนในระดับ 7 (ช่างฝีมือ) การฝึกอบรม ช่างฝีมือสามารถคาดหวังว่าจะสามารถเติมตำแหน่งการควบคุมดูแลและการจัดการต่างๆเช่นผู้นำกะผู้นำ NCOIC (ผู้บังคับบัญชาที่ไม่ได้เข้าร่วม) หัวหน้าผู้ควบคุมการบินและตำแหน่งเจ้าหน้าที่ต่างๆ สำหรับการได้รับรางวัลระดับทักษะ 9 คนแต่ละคนต้องมีตำแหน่งจ่าสิบเอกระดับสูง ระดับ 9 สามารถคาดหวังว่าจะสามารถเติมตำแหน่งได้เช่นหัวหน้าการบินผู้กำกับและพนักงานของ NCOIC ต่างๆ
สถานที่มอบหมาย
- Creech AFB, NV
- Holloman AFB, NM
- แคนนอน AFB, NM
UAS เป็นสิ่งใหม่ ๆ "ใน" ในกองทัพอากาศดังนั้นคาดว่ารายการสถานที่มอบหมายนี้จะขยายขึ้น
ข้อกำหนดอื่น ๆ
- คะแนน คอมโพสิต ASVAB ที่ ต้องการ : G-64 หรือ E-54
- ข้อกำหนดเกี่ยวกับการ รักษาความปลอดภัย : ความลับสุดยอด
- ความต้องการกำลัง : ไม่ทราบ
- วิชาฟิสิกส์เคมีชีววิทยาภูมิศาสตร์วิทยาศาสตร์คอมพิวเตอร์และคณิตศาสตร์เป็นที่น่าพอใจ
- วิสัยทัศน์สี ปกติ
- คุณสมบัติทางการแพทย์ตาม AFI 48-123 การตรวจสุขภาพและมาตรฐานเอกสารแนบ 2
- ต้องเป็นพลเมืองของสหรัฐอเมริกา
- ความสามารถในการใช้แป้นพิมพ์ 20 wpm