รายชื่อเครื่องวัดและสวิทช์ที่สามารถหาได้จาก CMV
หน้าแดชบอร์ด: เครื่องวัดและเครื่องมือกึ่งรถบรรทุก
ยานยนต์เชิงพาณิชย์ (CMV) มีลักษณะเฉพาะตามข้อกำหนดของผู้ผลิต อย่างไรก็ตามมีชุดเครื่องมือและมาตรวัดมาตรฐานที่คุณสามารถคาดหวังได้จากรถกึ่งบรรทุกทั้งหมด:
เครื่องมือวัด ความต่าง ศั กระหว่างสองจุด
โวลต์มิเตอร์แสดงสถานะการประจุของแบตเตอรี่
มีสามส่วนในการแสดงผลแบตเตอรี่โวลต์เพื่อแสดงสถานะของ:
- พื้นที่สีแดงแรกจะแสดงขึ้นหากแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จ
- พื้นที่สีเขียวตรงกลางแสดงว่าแบตเตอรี่เป็นปกติหรือไม่
- พื้นที่สีแดงด้านขวาแสดงสถานะการถูกครอบงำ
เครื่องวัดอุณหภูมิของเครื่องยนต์
เครื่องวัดนี้อาจทำเครื่องหมาย Temporary Water Temp หรือ Temp . มาตรวัดนี้จะแสดงอุณหภูมิของเครื่องยนต์และระบายความร้อน การอ่านปกติจะลดลงระหว่าง 165 ถึง 185 องศาฟาเรนไฮต์
เครื่องวัดความดันน้ำมันเครื่อง
เครื่องวัดความดันน้ำมันเครื่องจะมีค่า psi สูงกว่า (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) เมื่อน้ำมันเย็น ขณะที่เครื่องยนต์อุ่นขึ้น psi จะร่วงลง การอ่านค่าปกติทำงานตั้งแต่ 30 ถึง 75 psi
เครื่องวัดพิกเซล
Pyrometer จะแสดงการอ่านค่าอุณหภูมิไอเสียของเครื่องยนต์ เครื่องวัดควรมีช่วงอุณหภูมิที่ปลอดภัยพิมพ์อยู่ อุณหภูมิสูงบ่งบอกถึงปัญหาเช่น:
- มีรอยรั่วหรืออุดตันในระบบไอดีหรือไอเสีย
- ปัญหาการจุดไฟติดไฟ
- ในอัตราส่วนเกียร์ผิดสำหรับโหลด / เกรด / ระดับความสูง
มาตรวัดอุณหภูมิส่ง
เครื่องวัดอุณหภูมิการส่งผ่านควรมีการอ่านตั้งแต่ 180 ถึง 250 องศา
เพลาล้อหลังและเครื่องวัดอุณหภูมิล้อหลัง
เครื่องวัดนี้จะมีช่วงปกติตั้งแต่ 160 ถึง 220 องศา
เครื่องวัดวามเร็ว
เครื่องวัดความเร็วรอบจะแสดงความเร็วรอบของเครื่องยนต์ต่อนาที (RPM) คูณตัวเลขบนเครื่องวัดความเร็วรอบ (tachometer) (เรียกอีกอย่างว่า tach) โดย 100 เพื่อรับ RPM ของคุณ
เครื่องวัดความเร็ว
เครื่องวัดความเร็วสูงแสดงความเร็วปัจจุบันของคุณไม่ว่าจะเป็นไมล์ต่อชั่วโมง (MPH) หรือกิโลเมตรต่อชั่วโมง (KPH)
วัดระยะทาง
เครื่องวัดนี้จะแสดงไมล์สะสมทั้งหมดของคุณและในบางรุ่นไมล์เครื่องยนต์ทั้งหมดโดยรวม (เช่นถ้าคุณได้เปลี่ยนมาตรวัดระยะทางในบางช่วงเวลา)
เค้น
ใช้คันเร่งเพื่อตั้งความเร็วเครื่องยนต์หรือ RPMs คันเร่งอาจใช้ในสภาพอากาศหนาวเย็นเพื่อให้รถแท็กซี่อุ่นขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ ** หมายเหตุ : ในรุ่นที่ใหม่กว่าคันเร่งจะถูกแทนที่ด้วยการควบคุมการล่องเรือ **
สวิตช์จุดระเบิด
สวิทช์จุดระเบิดจะเปิดไฟฟ้
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะแสดงแหล่งจ่ายเชื้อเพลิงในปัจจุบันของหน่วยจ่ายกำลัง
เครื่องกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
มาตรวัดนี้แสดงถึงสภาวะของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง มีสองส่วนสีขาวและสีแดง บริเวณสีแดงแสดงว่ามีการอุดตันในตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
เครื่องบ่งชี้ตัวกรองอากาศ
เครื่องวัดตัวกรองอากาศจะตรวจสอบอุณหภูมิภายนอกรถของคุณ
สวิทช์ที่ใช้ทั่วไปพบได้ในรีซอร์ส CMV
มีปุ่มสวิทช์และคันโยกสำหรับการปรับและควบคุมเครื่องกีดขวางกระจกรถยนต์เครื่องควบคุมระบบปรับอากาศและชุดคุณลักษณะทั้งหมดบน CMVs เช่น:
การควบคุมความแตกต่างระหว่างเพลา
ชุดขับเคลื่อนจะมีสวิทช์พิเศษนี้หากมีเพลาล้อคู่ที่มีความแตกต่างระหว่างเพลา
เมื่อปลดล็อกเพลาเพลาและล้อแต่ละล้อสามารถหมุนด้วยความเร็วที่ต่างกันเมื่อรถหมุน
เริ่มเย็นและอุ่นเครื่องสลับเริ่มเย็น
สวิตช์นี้ใช้เฉพาะสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็นเมื่อเครื่องยนต์อาจเริ่มต้นได้ยาก เปิดสวิตช์นี้เพื่ออุ่นเครื่องก่อน
สวิทช์ห้ามล้อห้ามล้อ
สวิตช์นี้เปิดอยู่เมื่อคุณต้องการพลังงานเพิ่มขึ้น เป็นประโยชน์อย่างยิ่งเมื่ออยู่ในระดับสูงชันหรือเมื่อโหลดหนัก
ไฟเตือนเพิ่มเติม
- สัญญาณเลี้ยวซ้ายและขวามือ ควรมีแสง (โดยทั่วไปจะมีรูปเป็นลูกศรหันหน้าไปทางซ้ายหรือขวา) เมื่อมีการใช้งานสัญญาณ
- ไฟเตือนระดับน้ำ
- ไฟเตือนระดับน้ำมัน
- ไฟเตือนอากาศต่ำ
- ไฟเตือนสูญญากาศต่ำ ไฟเตือนจะปล่อยออกมาเมื่อเกิดอะไรขึ้นกับระดับน้ำมันระดับน้ำความดันอากาศต่ำและ / หรือแรงดันสูญญากาศต่ำ
- แสงไฟสูง ควรมีแสงที่นำมาใช้เมื่อใช้คานสูง ** หมายเหตุ : สวิตช์ไฟอาจอยู่บนแดชบอร์ดตัวจับสัญญาณเลี้ยวหรือบนพื้นใกล้เหยียบของคุณ **
- ไฟเตือนลูกล็อกแยกส่วน แสงนี้ยังคงอยู่ตราบเท่าที่ส่วนต่างของคุณอยู่ในตำแหน่งล็อค
- การชาร์จไฟเตือนวงจร ไฟนี้จะเตือนคุณหากแบตเตอรี่ของคุณไม่ได้ชาร์จ
- ไฟสัญญาณรถแท็กซี่
คู่มือการใช้งานของ CMVs จะเป็นเครื่องมือที่เป็นประโยชน์ในการค้นหาสวิตช์และมาตรวัดเหล่านี้รวมถึงเพื่อตรวจสอบว่าคำเตือนเฉพาะของพวกเขาหมายถึงอะไร ทุกครั้งที่คุณอยู่ใน CMV ใหม่ใช้เวลาทำความคุ้นเคยกับแดชบอร์ด ค้นหาคู่มือเจ้าของเพื่อให้หากคุณประสบปัญหาคุณสามารถอ้างอิงและ / หรือวิเคราะห์ปัญหาได้อย่างรวดเร็ว