หน้าที่และความรับผิดชอบ
ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการกำจัด, ซ่อมแซม, และวิธีการและนโยบายการบำรุงรักษาระบบการติดตั้งเชื้อเพลิงอากาศยาน วินิจฉัยระบบเชื้อเพลิงและการทำงานผิดพลาดของส่วนประกอบ
แนะนำการแก้ไขและแก้ไขปัญหาโดยใช้เอกสารทางด้านเทคนิคและเทคนิคการวิเคราะห์
ดำเนินการบำรุงรักษาถังและเซลล์เชื้อเพลิงของเครื่องบิน ถอดแผงควบคุมการเข้าถึงออกและล้างข้อมูลการกวาดล้างซ่อมแซมและทดสอบถังและเซลล์เชื้อเพลิง ดำเนินการเข้าและบำรุงรักษาในพื้นที่ จำกัด ลบซ่อมแซมและเปลี่ยนส่วนประกอบที่ชำรุด เตรียมพื้นผิวเครื่องบินและใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันกาวและสารเคมีที่เกี่ยวข้อง
ดูแลตรวจสอบและประเมินกิจกรรมการบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิงอากาศยาน ทำความสะอาดเซลล์เชื้อเพลิงและถังและตรวจสอบสิ่งแปลกปลอมการกัดกร่อนการเสื่อมสภาพของเซลล์และเชื้อรา เก็บจัดการใช้และกำจัดวัตถุอันตรายและของเสีย เริ่มต้นรายงานข้อบกพร่องเอกสารการวิเคราะห์การบำรุงรักษาการเปลี่ยนแปลงข้อมูลทางเทคนิคและบันทึกอุปกรณ์ บันทึกข้อมูลเกี่ยวกับรูปแบบการรวบรวมข้อมูลและระบบอัตโนมัติ
คุณสมบัติพิเศษ
ความรู้
ความรู้มีผลบังคับใช้: ฮาร์ดแวร์ภายในเช่นวาล์ว, สายเชื่อม, สายวัด, เครื่องควบคุม, ปั้ม, และสิ่งที่แนบอื่น ๆ ; วัสดุปิดผนึก ชิ้นส่วนโลหะแผ่น สมบัติของยางและการใช้สารประกอบซีลอินทรีย์ การวาดรูปแบบการใช้ สิ่งพิมพ์ทางเทคนิค แนวความคิดและการประยุกต์ใช้แนวทางการบำรุงรักษา นโยบายและขั้นตอนการทำงาน และการจัดการการใช้และการกำจัดของเสียอันตรายและวัสดุที่เหมาะสม
การศึกษา สำหรับการเข้าเรียนในหลักสูตรพิเศษนี้การเรียนในระดับมัธยมศึกษาตอนปลายกับหลักสูตรวิทยาศาสตร์ทั่วไปหรือฟิสิกส์เป็นที่น่าพอใจ
การฝึกอบรม การฝึกอบรมต่อไปนี้มีผลบังคับใช้สำหรับรางวัล AFSC ที่ระบุไว้:
2A634 การบำรุงรักษาหลักสูตรการบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิงอากาศยานขั้นพื้นฐาน
2A674 การเสร็จสิ้นหลักสูตรระบบเชื้อเพลิงอากาศยานขั้นสูง
ประสบการณ์ ประสบการณ์ต่อไปนี้มีผลบังคับใช้สำหรับรางวัล AFSC ที่ระบุไว้: ( หมายเหตุ : ดู คำอธิบายรหัสพิเศษของกองทัพอากาศ )
2A654 มีคุณสมบัติและความครอบครองของ AFSC 2A634 นอกจากนี้ยังมีประสบการณ์ในการทำงานต่างๆเช่นการติดตั้งซ่อมหรือปรับเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงอากาศยานและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง
2A674 มีคุณสมบัติและความครอบครองของ AFSC 2A654 นอกจากนี้ยังมีประสบการณ์ในการดูแลการทำงานเช่นการติดตั้งซ่อมหรือปรับเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงอากาศยาน
อื่น ๆ สำหรับการเข้าสู่ลักษณะพิเศษนี้การมองเห็นสีตามปกติตามที่ระบุใน AFI 48-123 การตรวจสุขภาพและมาตรฐาน เป็นสิ่งจำเป็น
ความแรง Req: J
ข้อมูลทางกายภาพ : 333132
สัญชาติ : ใช่
คะแนนความชอบที่ต้องการ : M-44 (เปลี่ยนเป็น M-47 มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 47)
ฝึกอบรมทางเทคนิค:
หลักสูตร #: J3ABR2A634 001
ความยาว (วัน): 37
สถานที่ : S