โครงสร้างองค์กรของกองทัพอากาศคืออะไร?

โครงสร้างกองทัพอากาศค่อนข้างตรงไปตรงมา

พลเรือนอาจสงสัยเกี่ยวกับบางส่วนของคำศัพท์และโครงสร้างองค์กรของ กองทัพอากาศสหรัฐฯ องค์ประกอบของคำสั่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับชนิดของหน่วย แต่มีองค์ประกอบพื้นฐานที่คงที่ตลอดทั้งสาขาของกองทัพนี้

นักบินและส่วนต่างๆในกองทัพอากาศ

นักบินเป็นสมาชิกกองทัพอากาศแต่ละคน สองคนหรือมากกว่านักบินสามารถสร้างส่วนได้ โดยทั่วไปส่วนคือสถานที่ (หน้าที่) ที่บุคคลทำงาน

ตัวอย่างเช่นส่วนการบริหารหรือส่วนสนับสนุนชีวิต ไม่จำเป็นต้องมีส่วนใดเป็นพิเศษ

ตัวอย่างเช่นสมาชิก aircrew และ Security Forces (Air Force "ตำรวจ") ไม่มีส่วนใดส่วนหนึ่ง แต่พวกเขาอยู่ (เป็นกลุ่ม) เพื่อเที่ยวบิน ใน Air Force Basic Training เรียกว่าองค์ประกอบ แต่ละเที่ยวบินการฝึกขั้นพื้นฐานจะแบ่งออกเป็นสี่องค์ประกอบแต่ละส่วนจะมีผู้นำองค์ประกอบที่กำหนดไว้

เที่ยวบินในกองทัพอากาศ

สองคนหรือมากกว่านักบินสามารถสร้างเที่ยวบินได้ ส่วนสองส่วนขึ้นไปยังสามารถสร้างเที่ยวบิน ขึ้นอยู่กับวิธีจัดกองกำลัง มีเที่ยวบินสามประเภท ได้แก่ อัลฟ่าและหน้าที่

เที่ยวบินที่นับรวมองค์ประกอบภารกิจย่อย ๆ ไว้ในหน่วยที่จัดไว้ ตัวอย่างเช่นเที่ยวบินในการฝึกขั้นพื้นฐานคือเที่ยวบินที่มีหมายเลข แม้ว่าในขั้นพื้นฐานคุณสามารถกำหนดให้กับ Flight 421 ได้เช่นกัน

อัลฟาเที่ยวบินเป็นส่วนประกอบของฝูงบินและประกอบด้วยองค์ประกอบที่มีภารกิจเหมือนกัน

เที่ยวบิน A, B และ C ของฝูงบินกองกำลังรักษาความปลอดภัยจะเป็นตัวอย่างหรือ A, B, C ของฝูงบินขับไล่ F-16

เที่ยวบินการทำงานประกอบด้วยองค์ประกอบที่มีภารกิจเฉพาะ สายการบินทหาร (MPF) และเที่ยวบินเพื่อการกระทำทางสังคมเป็นสองตัวอย่างของเที่ยวบินที่ใช้งานได้

ฝูงบินและกลุ่มในกองทัพอากาศ

สองหรือมากกว่าหนึ่งเที่ยวบินเป็นฝูงบิน

ฝูงบินเป็นระดับต่ำสุดของคำสั่งที่มีองค์ประกอบหลัก (เช่นผู้บัญชาการฝูงบินหรือกองร้อยจ่าฝูงครั้งแรก) ในกองทัพอากาศผู้บัญชาการกองเรือโดยทั่วไปอยู่ในระดับพันโท (O-5) แม้จะมีกองเล็ก ๆ น้อย ๆ อาจได้รับคำสั่งจากนายทหารและบางครั้งแม้แต่ผู้หมวด

โดยปกติแล้วกองของมักจะถูกระบุทั้งตัวเลขและตามฟังก์ชัน ตัวอย่างเช่นกองกำลังรักษาความปลอดภัย 49th หรือฝูงบินบำรุงรักษา 501st

สองหรือมากกว่าหนึ่งกองจากกลุ่ม ใน กองทัพอากาศ กลุ่มมักจะขึ้นอยู่กับการมอบหมายของกองที่มีหน้าที่คล้ายกัน ยกตัวอย่างเช่นฝูงบินการขนส่งและการบำรุงรักษาอากาศยานของฝูงบินจะมอบหมายให้กลุ่มโลจิสติกส์ ฝูงบินบินจะได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติการกลุ่ม ทันตแพทย์ฝูงบินและฝูงบินทางการแพทย์จะได้รับมอบหมายให้แพทย์กลุ่ม ฯลฯ

โดยปกติแล้วกลุ่มจะใช้จำนวนปีกที่กำหนดไว้ กลุ่มโลจิสติกส์ที่ 49 เช่นได้รับมอบหมายให้เป็นนักสู้ปีก 49th ที่ Holloman AFB ใน New Mexico ผู้บัญชาการกลุ่มมักเป็นพันเอก (O-6)

ปีกเครื่องบินกองทัพอากาศ

กลุ่มสองกลุ่มหรือมากกว่าในกองทัพอากาศเป็นปีก มีเพียงปีกเดียวบน ฐานทัพอากาศ และ Wing Commander มักถูกพิจารณาว่าเป็น "ผู้บัญชาการการติดตั้ง" มีสองประเภทของปีก: คอมโพสิตและวัตถุประสงค์

คอมโพสิตปีกใช้เครื่องบินมากกว่าหนึ่งชนิด ปีกคอมโพสิตแต่ละตัวสามารถมีภารกิจที่แตกต่างกันได้

วัตถุประสงค์ปีกช่วยเพิ่มความคล่องตัวและรวบรวมความรับผิดชอบและชี้แจงบรรทัดคำสั่ง พวกเขาอาจมีภารกิจในการปฏิบัติงานเช่นการรบทางอากาศการฝึกบินหรือการขนส่งทางอากาศและอาจให้การสนับสนุน MAJCOM หรือหน่วยที่แยกออกจากกันทางภูมิศาสตร์ (GSU) ปีกอาจมีภารกิจเฉพาะ (เช่น "Intelligence Wing")

ไม่ว่าภารกิจของปีกปีกทุกตัวจะสอดคล้องกับแนวคิดโดยรวมของ "ฐานหนึ่งปีกเดียวเจ้านาย" ผู้บัญชาการของปีกส่วนใหญ่มักมีตำแหน่ง O-7 (นายพลจัตวา)

หมายเลขกองทัพอากาศ

กองทัพอากาศหมายเลข (ตัวอย่าง 7 กองทัพอากาศ) มักจะได้รับมอบหมายให้ทำเพื่อวัตถุประสงค์ทางภูมิศาสตร์และใช้เฉพาะในช่วงสงครามเท่านั้น ในยามสงบพวกเขาโดยทั่วไปประกอบด้วยเพียงจำนวน จำกัด เจ้าหน้าที่สำนักงานซึ่งมีหน้าที่ในการเตรียมและรักษาแผนสงคราม

หน่วยบัญชาการกองทัพอากาศ (MAJCOM)

ปีกของกองทัพอากาศมักรายงานตรงไปยัง MAJCOMs พลตรี MAJCOMs ภายในทวีปยุโรปสหรัฐอเมริกาจัดโดยภารกิจหลัก ตัวอย่างเช่นปีกที่เป็นภารกิจหลักคือการบินภารกิจสู้รบ (เครื่องบินรบและเครื่องบินทิ้งระเบิด) อาจได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ Air Combat Command

ปีกที่มีภารกิจหลักคือการฝึกอบรมอาจได้รับมอบหมายให้เข้าร่วม Air Force Education & Training Command (AETC) ในต่างประเทศ MAJCOMs จัดโดยทั่วไปตามภูมิภาค ตัวอย่างคือ PACAF (Pacific Air Forces) ปีกที่ตั้งอยู่ในเขตแปซิฟิก (ฮาวายญี่ปุ่นเกาหลี ฯลฯ ) มักถูกมอบหมายให้ PACAF อีกตัวอย่างหนึ่งคือ USAFE (United States Air Forces Europe) ซึ่งควบคุมปีกส่วนใหญ่ที่กำหนดให้ยุโรป

MAJCOMS รายงานโดยตรงกับสำนักงานใหญ่กองทัพอากาศ

ไม่มีการกำหนดขนาด (จำนวนบุคลากร) ที่กำหนดให้กับองค์ประกอบเฉพาะใด ๆ ขนาดขององค์ประกอบของคำสั่งขึ้นอยู่กับประเภทของหน่วยและภารกิจ

ยกตัวอย่างเช่นฝูงบินการบำรุงรักษาอากาศยานจะมีจำนวนนักบินที่ได้รับมอบหมายมากกว่าฝูงบินทางการแพทย์เพราะมีภารกิจที่แตกต่างกันอุปกรณ์ที่แตกต่างกันและความต้องการที่แตกต่างกันดังนั้น