ช่างเทคนิคระบบสนามบิน Expenditionary Technician Job Description

ประเภทของ MOS : PMOS

ช่วงตำแหน่ง: MGySgt to Pvt

รายละเอียดงาน: ช่างเทคนิคของระบบสนามบินมีพนักงานติดตั้งดำเนินการตรวจสอบและซ่อมแซมระบบ EAF รวมทั้งอุปกรณ์จับภาพเครื่องช่วยลงจอดสายตาสนามบิน AM-2 และอุปกรณ์ต่างๆการสื่อสารแบบ EAF และไฟสนามและเครื่องหมาย นอกจากนี้นาวิกโยธินในสาขานี้ดำเนินการตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบเกียร์จับกุมฉุกเฉินสำหรับเรือ Naval and Marine Corps Took Hook ที่มีประสิทธิภาพสูงออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกในการเดินทาง AM-2 สำหรับสนามบิน ) และดำเนินการสำรวจการประเมินผลการลงจอดด้านยุทธวิธี / โจมตีโดยกองกำลังนาวิกโยธิน (TALZAS) และนาวิกโยธินเครื่องบินยุทธวิธี

สิ่งที่ต้องการในงาน:

(1) ต้องมี คะแนน MM ตั้งแต่ 95 ขึ้นไป

(2) วิสัยทัศน์แก้ไขได้ถึง 20/20 และความรุนแรงของสีตามปกติ

(3) เสร็จสมบูรณ์โรงเรียนอุปกรณ์การเดินทางทางทะเล, NAS Pensacola, FL

หน้าที่:

(1) MGySgt to Pvt:

(ก) ดำเนินการและดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันในระบบสนามบินเร่งรัด

(ข) ติดตั้งและดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันบนแผ่นรอง AM-2 ที่ใช้ร่วมกับอุปกรณ์กู้คืน

(c) ติดตั้งและดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันบนเครื่องช่วยลงจอดสายตา

(d) ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่ตีพิมพ์เกี่ยวกับการทำงานใกล้และบนรันเวย์และรู้ถึงเขตอันตราย

(e) ใช้สัญญาณภาพที่ยากและแสงที่จำเป็นในการกู้คืนข้อมูล

(f) รักษาเครื่องมือเครื่องมือและอุปกรณ์ทดสอบ

(g) การดำเนินการบำรุงรักษาเอกสาร

(h) ใช้ยานพาหนะที่มีกำลังการผลิตสูงสุดไม่น้อยกว่า 5 3/4 ตัน

(i) ดำเนินธุรกิจรถยกและรถเครนเชิงพาณิชย์และรถเครนขนาด 4-25 ตัน

(j) ดำเนินการบำรุงรักษาและการตรวจสอบยานพาหนะของผู้ขับขี่บนรถสนับสนุนทุกประเภทและอุปกรณ์หนักรวมถึงอุปกรณ์ที่มีกำลังการผลิต 25 ตัน

(2) MGySgt to Cpl:

(a) ประเมินโดยการทดสอบและตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของอุปกรณ์สำหรับการกู้คืนและแนะนำการซ่อมแซมที่จำเป็น

(ข) มีลักษณะเฉพาะของส่วนประกอบของการกู้คืนในการกู้คืนเรือเดินสมุทรต่างๆ

(c) ใช้อุปกรณ์จับยึดอากาศยานฉุกเฉิน

(d) ประมวลผลเอกสารการบำรุงรักษาและใช้บันทึกและบันทึก EAF ของระบบ

(3) MGySgt to Sgt:

(ก) วัสดุและวัสดุที่ต้องจัดหาเพื่อการกู้คืนรวมทั้งเครื่องมือช่วยลงจอด

(ข) รักษาบันทึกการบำรุงรักษาและเชื่อมโยงไปถึงที่ถูกต้องและมีรายละเอียด

(c) หน้าที่ในฐานะผู้บังคับบัญชาในที่ทำงาน "หรือหัวหน้าทีม

(4) MGySgt to SSgt:

(ก) จัดเตรียมอุปกรณ์สำหรับการกู้คืนเครื่องบินเพื่อเก็บและจัดส่ง

(ข) พิกัดกับกิจกรรมอื่น ๆ เพื่อการซ่อมแซมอุปกรณ์กู้คืน

(ค) หน้าที่ในฐานะตัวแทนประกันคุณภาพและเจ้าหน้าที่ควบคุมการบำรุงรักษา

(5) MGySgt to GySgt:

(ก) ดำเนินการฝึกอบรมด้านเทคนิคอย่างไม่เป็นทางการ

(ข) มั่นใจได้ว่าการดำเนินการตามประกาศการได้รับการกู้คืนที่เหมาะสมสำหรับเรืออากาศยานต่างๆ

(c) หน้าที่เป็นหัวหน้าฝ่ายบำรุงรักษา

(d) ให้คำแนะนำและช่วยในการพัฒนาข้อกำหนดด้านงบประมาณและเตรียมรายงานการบริหารที่จำเป็นทั้งหมด

(จ) ดำเนินการสำรวจประเมินยุทธวิธี / โจมตีพื้นที่การโจมตี

(6) MGySgt และ MSgt;

(ก) วางแผนกำหนดการและชี้นำการมอบหมายงานของพนักงานกู้ภัย

(b) ดูแลการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เผยแพร่และการเปลี่ยนแปลงคำสั่งในกรณีที่ทำได้

(c) ประสานงานการกู้คืนกับการปฏิบัติงานของสนามบินอื่น ๆ

(d) พิกัดการดำเนินงานของ MPAF ที่มีอยู่ใน EAF MWSG / MAW เกี่ยวกับการวางแผนการจัดวางการเคลื่อนย้ายและการประกอบอุปกรณ์

(จ) ดำเนินการสำรวจประเมินยุทธวิธี / โจมตีพื้นที่การโจมตี

(7) MGySgt:

(ก) ช่วยในการจัดทำคู่มือปฏิบัติงานของสนามบินและคำแนะนำในการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้อง

(ข) ทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาด้านเทคนิคและผู้ประสานงานด้านการเกณฑ์สำหรับการรวมส่วนประกอบ EAF เข้ากับการปฏิบัติงานในสนามบิน

(ค) จัดให้มีการกำกับดูแลและช่วยในการจัดการกิจกรรมการบิน

(d) ดำเนินการสำรวจประเมินยุทธวิธี / การบุกรุกโดยใช้ Landing Zone

กรมแรงงานที่เกี่ยวข้องรหัส:

ช่างเทคนิคการเปิดตัวและการกู้คืนเครื่องบิน 912.682-010

งานนาวิกโยธินที่เกี่ยวข้อง:

ไม่มี.

ข้อมูลข้างต้นได้มาจาก MCBUL ​​1200 ส่วนที่ 2 และ 3