กองทัพอากาศเกณฑ์คำอธิบายงาน
หน้าที่และความรับผิดชอบ:
วางแผนจัดระเบียบและควบคุมกิจกรรมการบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนของอากาศยาน ตีความและปฏิบัติตามแนวทางและสิ่งพิมพ์เกี่ยวกับหน้าที่การบำรุงรักษารวมทั้งแนวทางการบำรุงรักษาที่ปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อม
กำหนดความต้องการทรัพยากรรวมทั้งสิ่งอำนวยความสะดวกอุปกรณ์และวัสดุสิ้นเปลือง ตรวจสอบและประเมินกิจกรรมการบำรุงรักษา
ให้คำแนะนำดำเนินการแก้ไขปัญหาและกำหนดขั้นตอนการซ่อมแซมเครื่องยนต์อากาศยาน การวินิจฉัยและการซ่อมแซมทำงานผิดปกติโดยใช้เอกสารทางเทคนิค แก้ปัญหาการบำรุงรักษาโดยการศึกษาภาพวาดการเดินสายไฟและแผนภาพทางเทคนิคคำแนะนำทางเทคนิคและการวิเคราะห์ลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์อากาศยานและใบพัด ตรวจสอบรับรองและอนุมัติการดำเนินการบำรุงรักษาที่สมบูรณ์
ลบติดตั้งตรวจสอบซ่อมแซมและปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์โมดูลเครื่องยนต์และส่วนประกอบและใบพัดและส่วนประกอบใบพัด ถอดชิ้นส่วนและประกอบเครื่องยนต์และใบพัดยึดตามขั้นตอนที่กำหนด เตรียมเครื่องยนต์และใบพัดสำหรับติดตั้งเก็บหรือขนส่ง ทดสอบส่วนประกอบโดยใช้ mockups และอุปกรณ์ทดสอบ ติดตั้งและเอาเครื่องยนต์ออกจากแท่นทดสอบและดำเนินการประเมินและดำเนินการทดสอบขาตั้งบนเครื่องยนต์
ดำเนินการบำรุงรักษาผู้ปฏิบัติงานบนแท่นทดสอบ ตรวจสอบและบำรุงรักษาพื้นเครื่องยนต์ SE ดำเนินการและดำเนินการตรวจสอบของผู้ดำเนินการเกี่ยวกับ SE ที่เกี่ยวข้อง เลือกใช้และดูแลเครื่องมือพิเศษเครื่องมือมือและอุปกรณ์ทดสอบ ใช้และกำจัดของเสียอันตรายและวัสดุ
วิเคราะห์แปลและแนะนำการดำเนินการบำรุงรักษาตามการลบเครื่องยนต์ที่ไม่ได้กำหนดการไว้และข้อมูลระบบตรวจสอบเครื่องยนต์
ประสานงานกับผู้จัดการเครื่องยนต์ฐานเพื่อวิเคราะห์การเคลื่อนย้ายเครื่องยนต์ตามกำหนดเวลา แนะนำการดำเนินการคาดการณ์ในตารางการบำรุงรักษารายสัปดาห์หรือรายเดือน
คุณสมบัติพิเศษ:
ความรู้ ความรู้เป็นสิ่งจำเป็นในการ: หลักการทางกลเครื่องกลไฟฟ้าและไฟฟ้าลัดวงจรที่ใช้กับเครื่องยนต์เจ็ทและเทอร์โบและใบพัด หลักการวิเคราะห์น้ำมัน สวมเกณฑ์และหลักเกณฑ์เกี่ยวกับโลหะ แนวความคิดและการใช้แนวทางการบำรุงรักษา การใช้และการตีความแผนผังและสิ่งพิมพ์ทางเทคนิค และการจัดการการใช้และการกำจัดของเสียอันตรายและวัสดุที่เหมาะสม
การศึกษา สำหรับการเข้าเรียนในหลักสูตรพิเศษนี้การเรียนในระดับมัธยมศึกษาตอนปลายกับหลักสูตรวิทยาศาสตร์ทั่วไปกลศาสตร์หรือคณิตศาสตร์เป็นที่น่าพอใจ
การฝึกอบรม สำหรับการได้รับรางวัล AFSC 2A631B / C / D หรือ E จะต้องมีการบำรุงรักษาหลักสูตรการบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนพื้นฐานการเติมเชื้อเพลิงขั้นพื้นฐานและต่อเนื่อง
ประสบการณ์ ประสบการณ์ต่อไปนี้มีผลบังคับใช้สำหรับรางวัล AFSC ที่ระบุไว้: ( หมายเหตุ : ดู คำอธิบายรหัสพิเศษของกองทัพอากาศ )
2A651A มีคุณสมบัติในและครอบครอง AFSC 2A631C, D หรือ E. นอกจากนี้ยังมีประสบการณ์ในการทำงานเช่นการติดตั้งบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมเครื่องยนต์เครื่องบินเจ็ทอากาศยาน
2A651B การมีคุณสมบัติและการครอบครอง AFSC 2A631B
นอกจากนี้ยังมีประสบการณ์ในการทำงานเช่นการติดตั้งบำรุงรักษาหรือ ซ่อม เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบหรือ turboshaft propulsion หรือใบพัด
2A671X มีคุณสมบัติและครอบครอง AFSC 2A651X นอกจากนี้ยังพบกับการปฏิบัติหน้าที่หรือการกำกับดูแลที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งซ่อมแซมทดสอบหรือดัดแปลงเครื่องยนต์หรือใบพัด
2A691 มีคุณสมบัติและความครอบครองของ AFSC 2A671X นอกจากนี้ยังมีประสบการณ์ในการจัดการหรือสั่งการกิจกรรมการซ่อมแซมสำหรับเครื่องยนต์อากาศยานเครื่องบินใบพัดและหน้าที่การบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้อง
อื่น ๆ สำหรับการเข้าสู่ลักษณะพิเศษนี้การมองเห็นสีตามปกติตามที่ระบุใน AFI 48-123 การตรวจสุขภาพและมาตรฐานเป็นสิ่งจำเป็น
Shredouts พิเศษ:
ส่วนต่อท้ายของ AFS ที่เกี่ยวข้อง
A Jet Engines
ข Turboprop และ Turboshaft Propulsion
C TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, TF34, TF39, PW 2020 Jet Engines
D F100, F119 เครื่องยนต์เจ็ต
E F101, F110, F118, F404, J85 เครื่องยนต์เจ็ต
หมายเหตุ: Shredout A ใช้ได้กับระดับ 5 และ 7 เท่านั้น Shredout B ใช้กับระดับ 1-, 3, 5 และ 7 สามารถใช้ Shredouts C, D และ E ได้ในระดับทักษะ 1 และ 3 เท่านั้น Shredouts C, D และ E ผสานเพื่อสร้าง shredout A ที่ระดับทักษะ 5
ความแรง Req: G
ข้อมูลทางกายภาพ : 333132
สัญชาติ : ใช่
คะแนนความชอบที่ต้องการ : 2A6X1A / C / D / E: M-38 (เปลี่ยนเป็น M-40 มีผลตั้งแต่ 1 ก.ค. 47)
2A6X1B: M-51 (เปลี่ยนเป็น M-56 มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 47)
ฝึกอบรมทางเทคนิค:
2A6X1A / C / D / E:
หลักสูตร #: J3ABR2A631C 001
ความยาว (วัน): 65
2A6X1B:
หลักสูตร #: J3ABR2A631B 002
ความยาว (วัน): 70
สถานที่ : S
สถานที่มอบหมายงานที่เป็นไปได้