ประวัติการทำงาน: ช่างเทคนิคภาคพื้นดินกองทัพอากาศ

เมื่อคุณนึกถึงงานใน กองทัพ อากาศเป็นเรื่องปกติธรรมดาเมื่อคิดว่าทุกคนออกไปที่นั่นทั้งบินหรือซ่อมเครื่องบิน แต่เครื่องบินจะไม่สามารถวิ่งบนสายการบินได้โดยอาศัยเจตนารมณ์ที่แท้จริง: ผู้ดูแลอากาศยานมีเครื่องมือและเครื่องมือเหล่านี้ก็ต้องมีผู้ดูแลรักษาเครื่องบินด้วยตัวเอง

เข้าร่วมช่างเทคนิคด้านอวกาศและอวกาศ (AGE) บิน (ตามรูปนัย) ภายใต้คำขวัญ "ไม่มีอากาศที่ไม่มีกำลังไฟ"

หน้าที่และความรับผิดชอบ

"ถ้าไม่มีอุปกรณ์ AGE เครื่องบินของเราจะเป็นอะไรที่มากกว่า paperweight" คือข้อมูลสรุปเกี่ยวกับสาขาอาชีพของกองทัพอากาศ เทคนิค AGE คือช่างกลและช่างไฟฟ้าที่มีหน้าที่ดูแลรักษาอุปกรณ์ที่ใช้บนพื้นดินเพื่อให้เครื่องบินอยู่ในรูปปลายด้านรวมถึงชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องปรับอากาศชุดทดสอบไฮดรอลิกเครื่องอัดอากาศเครื่องยกระเบิดเครื่องทำความร้อนและเครื่องทำความร้อน

ความต้องการทางทหาร

ประกาศนียบัตรมัธยมปลายเป็นเรื่องจำเป็นที่จะต้องเข้าสู่กองทัพอากาศ แต่ผู้สมัครที่เหมาะสำหรับโรงเรียนช่างเทคนิคของ AGE จะมีพื้นฐานเฉพาะด้านวิชาวิทยาศาสตร์และศิลปะอุตสาหกรรมตามคู่มือ Air Force Enlisted Classification Manual (PDF) แนะนำให้ช่างเทคนิครุ่นอนาคตในอนาคตอาจเป็นคนที่สนใจเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กลศาสตร์และวิทยาการคอมพิวเตอร์

ก่อนที่จะออกจากค่ายฝึกอบรมแน่นอนผู้ที่มีศักยภาพเข้าร่วมอาสาสมัคร Aptitude Battery (ASVAB) เพื่อเข้าสู่สนาม AGE กล่าวว่า Rod Powers คุณจะต้องให้คะแนนอย่างน้อย 47 ในหมวดหมู่ Aptitude เชิงกลของ Air Force และ 28 ในความถนัดทางอิเล็กทรอนิกส์

(ความถนัดทางเครื่องกลสูงกว่าวิทยาศาสตร์ทั่วไปของ ASVAB ความเข้าใจเชิงกลและส่วนของรถยนต์ / ร้านค้าในขณะที่ความถนัดทางอิเล็กทรอนิกส์พิจารณาประสิทธิภาพของคุณในสาขาวิทยาศาสตร์ทั่วไปการคำนวณทางคณิตศาสตร์ความรู้คณิตศาสตร์และข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์รวมกัน)

ช่างเทคนิคอายุยังต้องแสดงภาพสีปกติในช่วงทางกายภาพเนื่องจากมีสายสีต้นคริสต์มาสที่พวกเขาต้องทำงานด้วย

การศึกษา

สมมติว่าคุณเป็นกางเกงสมาร์ทบิ๊กที่ใหญ่มากคุณสามารถคาดหวังว่าอาชีพของคุณในฐานะช่างเทคนิคอายุจะเริ่มต้นด้วยการฝึกซ้อมรวมคร่าว ๆ เป็นเวลาห้าเดือน ที่เริ่มต้นด้วยหลักสูตร การฝึกขั้นพื้นฐาน แปดสัปดาห์ที่ ฐานทัพอากาศ Lackland ในเท็กซัส

จากนั้นถึงสามเดือน (95 วัน) ของโรงเรียนเทคนิคกับ "Hellcats" ที่ฝูงบินการฝึกอบรม 361st ที่ ฐานทัพอากาศ Sheppard ยังสะดวกในเท็กซัส (สนุกกับบาร์บีคิวในขณะที่คุณอยู่ที่นั่นแม้ว่าฉันไม่มีความคิดใด ๆ ว่ามันเยี่ยมมากในห้องโถงที่ออกจากเมือง) ตามที่นายเอ็ดเวิร์ดแอดแนนเคปซีย์ (Adawn Kelsey) กล่าวว่ามีขั้นตอนในวัย 17 หลักสูตรเริ่มต้นด้วยทฤษฎีอิเล็กทรอนิกส์ขั้นพื้นฐานและไปที่ "ทำงานกับอุปกรณ์ต่างๆประมาณ 12 ชนิดตลอดหลักสูตร"

เว็บไซต์สรรหากองทัพอากาศอ้างว่าหลักสูตรช่างเทคนิคอายุของพวกเขามีมูลค่า 36 หน่วยกิตของวิทยาลัยต่อการศึกษาด้านเทคโนโลยีอุปกรณ์อวกาศและอวกาศ แต่ผมขอแนะนำไม่ให้ความหวังของคุณสูงขึ้น โรงเรียนอาจเสนอการฝึกทหารแบบเทียบเท่า แต่ 36 เป็นตัวเลขที่ท้าทายมากสำหรับหลักสูตรสามเดือนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับสิ่งที่ตามปกติแนะนำโดย American Council for Education (ACE) Military Guide สำหรับการฝึกอบรมในระดับเริ่มต้น

แน่นอน ACE สะดวกไม่มีรายชื่อสำหรับหลักสูตรฝึกงานของ AGE ดังนั้นการคาดเดานี้จึงมีความหมายเหมือนกันทั้งหมด

การรับรองและแนวโน้มอาชีพ

วิทยาลัยพลตรีของกองทัพอากาศ (CCAF) และเครื่องมือการศึกษาเพื่อการศึกษา (CERT) ขอแนะนำใบรับรองระดับมืออาชีพระดับชาติสองสามแห่งที่อาจรวมและเสริมทักษะของช่างเทคนิคของ AGE:

• ช่างเทคนิคการกู้คืนสารทำความเย็น
• ผู้จัดการที่ผ่านการรับรอง
• ช่างเทคนิคอวกาศที่ผ่านการรับรอง

ไม่มีการเอ่ยถึงใน CCAF เกี่ยวกับการระดมทุนของกองทัพอากาศสำหรับโปรแกรมใด ๆ เหล่านี้แม้ว่าหน่วยงานที่ได้รับการรับรองอาจอนุญาตการฝึกอบรมและประสบการณ์ของกองทัพอากาศบางอย่างเพื่อช่วยตอบสนองความต้องการใบอนุญาต CCAF ยังมีหลักสูตรระดับรองสำหรับเทคโนโลยี AGE

CCAF ให้คำแนะนำแก่นักบินในสาขา AGE ว่าเส้นทางอาชีพที่ใกล้เคียงที่สุดของพวกเขาหลังจากที่กลับสู่โลกพลเรือนกำลังติดตั้งและซ่อมแซมเครื่องทำความร้อนเครื่องปรับอากาศและ / หรืออุปกรณ์ทำความเย็น

สำนักงานแรงงานและสถิติอ้างว่าได้รับคำสั่งให้จ่ายเงินรายปีเฉลี่ยอยู่ที่ 42,530 ดอลลาร์ในปีพ. ศ. 2553 และคาดว่าโครงการจะเติบโตขึ้น "[m] uch เร็วกว่าค่าเฉลี่ย" จนถึงปี 2563