การบำรุงรักษายานกองทัพอากาศจะใช้นักบินที่มีทักษะสูง
แม้ว่าพวกเขาจะจัดการกับระบบยานพาหนะและยานพาหนะนักบินในงานนี้ไม่ใช่แค่ลิงไขมันเท่านั้น พวกเขากำลังทำงานร่วมกับระบบเครื่องจักรกลที่มีความซับซ้อนและซับซ้อนที่สุดในโลกซึ่งมีหลายพันคัน
ส่วนใหญ่ต้องมีการบำรุงรักษาที่ไม่ซ้ำกันและการรักษาให้ทันกับความเร็วและการเรียนรู้เทคโนโลยีและเทคนิคล่าสุดเป็นส่วนสำคัญของงานนักบินคนนี้
กองทัพอากาศจัดหมวดหมู่นี้เป็น รหัสพิเศษของกองทัพอากาศ (AFSC) 2T3X7
หน้าที่ของผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการยานพาหนะและการวิเคราะห์
ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการยานพาหนะและการวิเคราะห์ดูแลและปฏิบัติหน้าที่ในการจัดการระบบการจัดการยานพาหนะแบบรวม (OLVIMS) รวมถึงการป้อนข้อมูลลงในระบบคอมพิวเตอร์ OLVIMS และการตรวจสอบความถูกต้อง
พวกเขาประสานงานเพื่อให้แน่ใจว่าซ่อมทันเวลาของยานพาหนะที่ได้รับมอบหมายตรวจสอบสัญญาและซ่อมแซมการรับประกันและพัฒนาแผนระยะยาวและระยะสั้นและโปรแกรมเพื่อให้ตารางการบำรุงรักษาในการติดตาม พวกเขาดูแลการบำรุงรักษาล่าช้าอุบัติเหตุและโปรแกรมการละเมิดและติดตามข้อมูลประวัติรถและบันทึก
นักบินเหล่านี้ยังแยกและจัดทำข้อมูลการบำรุงรักษาและเตรียมข้อมูลดังกล่าวเพื่อนำเสนอต่อผู้บริหารและหัวหน้างาน
พวกเขาวิเคราะห์ข้อมูลสำหรับการเบี่ยงเบนจากตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่เฉพาะเจาะจงและช่วยในการพัฒนาปฏิบัติการแก้ไข
คุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับ AFSC 2T3X7
คุณจำเป็นต้องทราบการควบคุมและวิเคราะห์การบำรุงรักษาหน้าที่การวินิจฉัยความรับผิดชอบในการบำรุงรักษาการเก็บรวบรวมข้อมูลและขั้นตอนการรายงานข้อมูลการบำรุงรักษาและการใช้งานคอมพิวเตอร์ขนาดเล็กที่สนับสนุน OLVIMS
นักบินในงานนี้จำเป็นต้องมีประกาศนียบัตรชั้นมัธยมปลายที่มีหลักสูตรพีชคณิตหรือคณิตศาสตร์อื่น ๆ และควรมีการควบคุมการบำรุงรักษายานพาหนะและหลักสูตรการวิเคราะห์อย่างสมบูรณ์
วิธีการคัดเลือก AFSC 2T3X7
ผู้ที่สนใจในงานนี้ควรได้คะแนนอย่างน้อย 41 คะแนนในด้านการรับรองด้านการบริหารทางอากาศ (A) Air Force ของการทดสอบความถนัดทางอาชีวะในการให้บริการด้วยอาวุธ ( ASVAB )
หลังจากผ่านการฝึกอบรมขั้นพื้นฐานและสัปดาห์นักบิน 7.5 สัปดาห์นักบินในงานนี้ใช้เวลา 30 วันในโรงเรียนทางเทคนิค Lackland Air Force Base
ที่นี่พวกเขาจะได้รับประสบการณ์ในการบำรุงรักษาหรือการควบคุมการวิเคราะห์การควบคุมคุณภาพการวินิจฉัยหรือศูนย์บำรุงรักษาร้านค้าและการได้รับชิ้นส่วนและวัสดุสำหรับใช้ในการบำรุงรักษายานพาหนะ
นอกจากนี้นักบินเหล่านี้จำเป็นต้องทราบวิธีดำเนินการควบคุมและวิเคราะห์การบำรุงรักษาการควบคุมคุณภาพการวินิจฉัยและการขอรับชิ้นส่วนและวัสดุสำหรับการบำรุงรักษายานพาหนะ
เทียบเท่าพลเรือนของ AFSC 2T3X7
แม้ว่าคุณจะทำงานเป็นหลักกับยานพาหนะทางทหารการฝึกอบรมที่คุณจะได้รับในงานนี้จะทำให้คุณมีสิทธิ์ได้รับงานพลเรือนมากมายที่ทำงานเกี่ยวกับยานพาหนะและระบบของพวกเขา คุณจะมีคุณสมบัติในการทำงานเป็นช่างซ่อมตู้หรือทำงานในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในการบำรุงรักษายานพาหนะ
บริษัท เอกชนหรือ บริษัท เอกชนที่เป็นเจ้าของยานพาหนะที่ต้องการการบำรุงรักษาปกติ (และยานพาหนะส่วนใหญ่ทำ) จะมีการใช้ทักษะของผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการยานพาหนะและการวิเคราะห์ของกองทัพอากาศ