คำนำหน้าสำหรับกองทัพเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ

กว่าศตวรรษที่ผ่านมาไม่มีคำนำหน้าคงที่สำหรับเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ เรือ ได้รับการระบุในรูปแบบจดหมายหรือเอกสารหลายวิธีเช่น:

ตามประเภทเรือ - US Frigate (USF) [ชื่อ], US Destroyer (USD) [ชื่อ]

โดย Rigging - สหรัฐอเมริกา Barque [ชื่อ], United States Sloop [ชื่อ]

ตามฟังก์ชัน - United States Flag-Ship (USFS) [ชื่อ]

เรือ จะระบุว่าตัวเองเป็น "เรือรบ [ชื่อ]" หรือ "ส่ง [ชื่อ]" (เพลงคิว: บนเรือ Lollipop ที่ ดี ... ไม่เป็นไรไม่เป็นไรว่าเป็นเรื่องเกี่ยวกับเครื่องบินไม่ใช่เรือ)

คำว่า "United States Ship" - ย่อเป็นคำนำ USS หรือ USS - ถูกมองว่าเร็วที่สุดเท่าที่ปลายยุค 1790 และใช้บ่อยๆ (แต่ไม่ใช่เฉพาะตัว) ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 แต่ในช่วงเริ่มต้นของศตวรรษที่ 20 - เมื่อวันที่ 8 มกราคม 1907 ในความเป็นจริง - Theodore Roosevelt ได้ออกคำสั่งซื้อ 549 และได้กำหนดการใช้คำนำหน้าและลบคำนำหน้าทั้งหมดที่ไม่ใช่ "USS", "USNS", "USNV" และ "USRC" สำหรับเรือและเครื่องบินทหารอื่น ๆ

คำนำหน้าชื่อ USNS ย่อมาจาก "United States Naval Ship" และระบุว่าเป็นเรือพลเรือนของคำสั่งทหาร Sealift (หรือคำสั่งอื่น ๆ ) เรือเหล่านี้จะระบุด้วยคำนำหน้า "T" ที่ด้านหน้าของตัวเรือเช่น USNS Mercy T-AH-19

คำนำ USNV หมายถึง United States Naval Vessel - ต่างประเทศที่สร้างโดยกองทัพเรือสหรัฐฯกับ USN crews

คำนำหน้า USRC ย่อมาจาก "United States Revenue Cutter" จนถึงปีพ. ศ. 2458 เมื่อบริการตัดรายได้ถูกเปลี่ยนเป็น United States Coast Guard และคำนำหน้า "USCGC" ได้ริเริ่มไว้สำหรับ "United States Coast Guard Cutter" เป็นเวลา USCG ยังใช้คำนำหน้า USCGD สำหรับ "United States Coast Guard Destroyer" - นักฆ่าเหล่านี้ถูกนำมาใช้ใน ทศวรรษที่ 1920 ( ในช่วง "ห้ามยุค") หลังจากถูกย้ายจากกองทัพเรือไปยัง Coast Guard เพื่อช่วยไล่ล่า "นักวิ่งรัม"

United States ประภาคารบริการ USLHT ใช้สำหรับ "United States ประภาคารประกวดราคา" ก่อนที่จะถูกรวมเข้าไปในหน่วยยามฝั่งสหรัฐ

"เรือสหรัฐฯ" ใช้กับเรือในขณะที่เธออยู่ในเรือ - เรือไม่ได้รับ USS คำนำหน้าจนกว่าจะได้รับมอบหมาย - ดังนั้นก่อนที่เรือจะเรียกว่า Pre-Commissioning Unit โดยมีคำนำ PCU .

ตัวอย่างเช่น CVN-80 ( Enterprise ) มีกำหนดจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างประมาณปีพ. ศ. 2561 - ในเวลานั้นเธอจะเรียกว่า PCU Enterprise จนกว่าเธอจะได้รับการว่าจ้างในช่วงปี พ.ศ. 2570

เมื่อเรือลำหนึ่งถูกประกาศออกมาจากบริการที่ใช้งานอยู่คำนำหน้าของ "ex-" จะแนบอยู่ด้านหน้าของชื่อ มันจะทำเพื่อแยกเรือ stricken จากเรืออื่น ๆ ที่มีชื่อเดียวกันและในการบริการในเวลานั้น ตัวอย่างเช่น CVN-65 ถูกเรียกว่าอดีต Enterprise หลังจากที่ยอมรับการเกษียณอายุแล้ว หลังจากรื้อถอนแล้วเรือจะถูกเรียกตามชื่อโดยไม่มีคำนำหน้า

โดยทั่วไปกองทัพเรือสหรัฐอเมริกาจะหมายถึงเรือโดยใช้ชื่อโดยไม่ใช้บทความ "the" - กล่าวง่ายๆว่า " Enterprise " แทน " Enterprise " ยกเว้นอย่างเดียวคือในกรณีของ (DDG-68 (และ DD-537 ก่อนหน้านี้) ) - " The Sullivans " เป็นชื่อเต็มของเรือเป็นเครื่องบรรณาการแก่พี่น้องซัลลิแวนทั้งห้า (George, Francis, Joseph, Madison และ Albert) ที่เสียชีวิตในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

การย้ายไปยังสาขาอื่น ๆ ของกองทัพสหรัฐฯ ...

กองทัพสหรัฐฯยังคงทำงาน 50 ลำห้าประเภท - ไม่รวมกองทัพสหรัฐคณะวิศวกรเรือ (เช่นขุดเรือ) - และใช้คำนำ USAV สำหรับ "เรือกองทัพสหรัฐอเมริกา" ในอดีต USAS นำหน้าเรืออื่น ๆ สำหรับ "United States Army Ship" USAT สำหรับ "United States Army Transport" และ USAHS สำหรับ "United States Army Hospital Ship" - ตัวอย่างคือ USAV Spearhead , USAS American Mariner , USAT American Legion และ USAHS Shamrock

ในปีพ. ศ. 2500 กองทัพอากาศสหรัฐเริ่มปฏิบัติการเรือเดินสมุทรขนาดเล็กเพื่อสนับสนุนการทดสอบขีปนาวุธโดยใช้ชื่อเรือชื่อ "USAF" นอกจากนี้ยังใช้เป็น USAFS สำหรับ " กองทัพอากาศสหรัฐฯเรือ" - ตัวอย่าง USAF Echo & USAFS Coastal Sentry

นาวิกโยธินสหรัฐฯไม่ได้รับหน้าที่เรือโดยอาศัยกองทัพเรือสหรัฐฯเพื่อการขนส่งดังกล่าว

เพื่อให้ครอบคลุมบริการที่มีรูปแบบการบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติใช้คำนำหน้า NOAAS สำหรับ "National Oceanic and Atmospheric Administration Ship" - ตัวอย่างเช่น NOAAS Gordon Gunter