เหล่าลูกเรือจับเรืออาวุธยุทโธปกรณ์เรืออากาศยาน
หน้าที่ที่เป็นอันตรายของผู้มีอำนาจการบิน
หน้าที่ของพวกเขาคือการตรวจสอบการบำรุงรักษาและการซ่อมเครื่องอาวุธยุทโธกรณ์ทางกลและไฟฟ้าของเครื่องบิน
หน่วยงานการบินยังจัดเก็บรวบรวมและบรรจุกระสุนที่ใช้ในการบินซึ่งอาจรวมถึงสิ่งใดจากระเบิดทางอากาศและตอร์ปิโดไปจนถึงขีปนาวุธและจรวด
พวกเขาจะให้บริการระเบิดขีปนาวุธจรวดและปล่อยอุปกรณ์ยิงปืนและบริการ และพวกเขารวบรวมและทดสอบขีปนาวุธนำวิถีทางอากาศและดูแลการดำเนินงานของร้านค้าอาวุธยุทโธปกรณ์อาวุธยุทโธปกรณ์และสถานที่เก็บของ
สภาพแวดล้อมในการทำงานของเจ้าหน้าที่การบินกองทัพเรือ
เจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่ในทะเลบนดาดฟ้าและบนบกในโรงเก็บเครื่องบินบนสายการบินที่สถานีอากาศหรือในร้านค้าภายใต้สภาวะแวดล้อมต่างๆ พวกเขาทำงานใกล้ชิดกับคนอื่น ๆ ส่วนใหญ่ทำงานทางกายภาพและต้องการการดูแลน้อย
ดูเหมือนว่างานด้านการจัดการอาวุธจะไม่สามารถทำงานได้ดีในด้านพลเรือน แต่หลังจากเจ้าหน้าที่ การบิน ออกจากกองทัพเรือพวกเขามีทักษะที่มีคุณสมบัติสำหรับงานพลเรือนเช่นเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศหรือผู้ตรวจความปลอดภัยด้านการบิน
คุณสมบัติและข้อกำหนดในการเป็นผู้ทรงคุณวุฒิทางการบินของกองทัพเรือ
หลังจากการฝึกขั้นพื้นฐานแล้วลูกเรือในการจัดอันดับนี้ (ซึ่งเป็นสิ่งที่กองทัพเรือเรียกว่างาน) ใช้เวลาเก้าสัปดาห์ที่ศูนย์ฝึกอบรมทางเทคนิคของกองทัพเรือบนสถานีอากาศนาวิกโยธิน Pensacola Florida เพื่อฝึกอบรมในโรงเรียน "A"
เมื่อเสร็จสิ้นการเรียน "A" แล้ว AOs จะใช้เวลาสองสัปดาห์ในการฝึกอบรมหลักสูตรเรือของ บริษัท หรือสามสัปดาห์ในหลักสูตร airwing strand (การฝึกอบรมเรื่องเส้นขึ้นอยู่กับเฉพาะแพลตฟอร์ม) -งานฝึกอบรม).
ก่อนที่พวกเขาจะมีคุณสมบัติสำหรับ "A" School อย่างไรก็ตามผู้สมัครงาน Ordnanceman การบินจะต้องได้คะแนน 185 คะแนนในการแสดงออกทางวาจา (VE) เหตุผลทางคณิตศาสตร์ (AR) ความรู้ทางคณิตศาสตร์ (MK) และส่วนข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์และร้านค้า (AS) ในการทดสอบความถนัดทางอาชีวะของกองทัพอากาศ (ASVAB) อีกทางหนึ่งพวกเขาสามารถทำคะแนนได้ 140 คะแนนในส่วนของความรู้ทางคณิตศาสตร์ยานยนต์และข้อมูลการจัดซื้อและส่วนประกอบการประกอบ (ASO) ของ ASVAB
นักการบินต้องมีคุณสมบัติในการกวาดล้างการรักษาความลับ นี้เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบพื้นหลังของทั้งการเงินและประวัติอาชญากรรม ความผิดเกี่ยวกับยาบางอย่างที่กระทำก่อนอาจถูกตัดสิทธิ์จากการจัดประเภทนี้
นอกจากนี้ลูกเรือเหล่านี้จำเป็นต้องมีวิสัยทัศน์ของ 20/100 แก้ไขได้ถึง 20/20 การรับรู้สีปกติและการได้ยินปกติ
การหมุนรอบทะเล / ชายฝั่งสำหรับผู้มีอำนาจการบิน
กองทัพเรือสามารถคาดหวังที่จะใช้จ่ายมากกว่าครึ่งหนึ่งของอาชีพของพวกเขาในหน้าที่หน้าที่ทะเล
- First Sea Tour: 53 เดือน
- ทัวร์รอบแรก: 36 เดือน
- ทัวร์ทะเลที่สอง: 60 เดือน
- ทัวร์รอบที่สอง: 36 เดือน
- ทัวร์รอบที่สาม: 48 เดือน
- ทัวร์รอบที่สาม: 36 เดือน
- ทัวร์สี่สาย: 48 เดือน
- ทัวร์รอบที่สี่: 36 เดือน
หมายเหตุ: การท่องเที่ยวทางทะเลและการท่องเที่ยวชายฝั่งสำหรับลูกเรือที่ทำการทัวร์ทะเลสี่ครั้งเสร็จสิ้นแล้วจะมีระยะเวลา 36 เดือนในทะเลและ 36 เดือนขึ้นไปจนกว่าจะเกษียณอายุ