การเกณฑ์ทหารเรือในชุมชนการบิน

กองทัพเรือเรียก เกณฑ์ การจัดอันดับ งาน และให้คะแนนที่ใกล้เคียงกันในชุมชน

มีการให้คะแนนที่หลากหลายภายใต้ ชุมชนการบินของกองทัพเรือ ซึ่งมีหลายแห่งที่ทำขึ้นบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ลูกเรือเหล่านี้ได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่เกี่ยวกับงานทั้งหมดที่อยู่รอบ ๆ เรืออากาศยานจากการตรวจสอบการเข้าออกและเพลย์ที่ปลอดภัยเพื่อควบคุมสภาพการจราจร

การฝึกอบรมส่วนใหญ่ของชุมชนการบินเกิดขึ้นที่โรงเรียนการบินทหารเรือสหรัฐฯในเมือง Pensacola รัฐฟลอริด้า

ต่อไปนี้เป็นข้อมูลการจัดอันดับที่อยู่ภายใต้ชุมชนการบินของกองทัพเรือ

ABE: การเปิดตัว / การกู้คืน Mate Boatswain การบิน

ชาวเรือในการจัดอันดับนี้เตรียมและเครื่องบินเชื้อเพลิงก่อนที่จะขึ้นและลงจากเครื่องบินลงจอด พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาเครื่องยิงไฮดรอลิกและไอน้ำเครื่องกีดขวางและอุปกรณ์อื่น ๆ รวมทั้งดำเนินการติดตั้งแผงยิงเบรคน้ำและเครื่องตรวจจับกัมมันตภาพรังสี

งานส่วนใหญ่ของพวกเขาทำขึ้นบนเรือบรรทุกเครื่องบินในทุกสภาพอากาศในสภาพที่รวดเร็วและเป็นอันตราย

AC: ควบคุมการจราจรทางอากาศ

งานของหน่วยควบคุมการจราจรทางอากาศของกองทัพเรือมีความคล้ายคลึงกับคู่ของพลเรือน พวกเขาเป็นผู้รับผิดชอบในการกำกับอากาศยานที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างจากสนามบินไปจนถึงดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบิน ควบคุมการเคลื่อนไหวของเครื่องบินและยานพาหนะบนสนามบิน taxiways และออกคำแนะนำการบินให้กับนักบินทางวิทยุ

หลังจากที่โรงเรียน "A" ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศต้องใช้เวลาฝึกอบรมในสถานที่ปฏิบัติหน้าที่เป็นเวลา 1 ถึง 2 ปี

ซึ่งรวมถึงการฝึกอบรมส่วนบุคคลที่นำไปสู่การรับรองที่สถานที่สนามบินนั้น ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศอาจถูกส่งไปประจำที่ใดก็ได้ที่มีความต้องการรวมทั้งศูนย์ควบคุมการจราจรผู้ให้บริการอากาศยานหรือสถานที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ

ค. ศ: Mate Machinist บิน

เพื่อนช่างเครื่องของอากาศยานเป็นช่างซ่อมอากาศยานและเก็บเกียร์ไว้

พวกเขาซ่อมแซมตรวจสอบและยกเครื่องเครื่องยนต์เครื่องบินและใบพัด พวกเขายังจะซ่อมบำรุงเป็นประจำและช่วยเตรียมเครื่องบินสำหรับเที่ยวบิน พวกเขายังอาจเป็นอาสาสมัครเป็นลูกเรือ aircrew ที่พวกเขาได้รับค่าตอบแทนเพิ่มเติมสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในอากาศยานและการปฏิบัติงานของเครื่องบินเรดาร์และอาวุธระบบ

ช่างเทคนิคจะไปเข้ารับการบำรุงรักษาระดับกลางสำหรับการมอบหมายครั้งแรกของพวกเขาจะเข้ารับการฝึกอบรมขั้นสูงหลังจากที่โรงเรียน "A"

AE: ช่างไฟฟ้าของสายการบิน

เหล่านี้คือช่างไฟฟ้าเครื่องบินของกองทัพเรือ พวกเขายังคงรักษาอุปกรณ์ไฟฟ้าและระบบนำทางที่หลากหลายรวมทั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าระบบจำหน่ายไฟฟ้าระบบแสงเครื่องบินและระบบเชื้อเพลิง พวกเขาอาจจะอาสาที่จะบินเป็น aircrew ทหารเรือ

เอจี: ผู้ร่วมถ่ายภาพ (อากาศและสมุทรศาสตร์)

เพื่อนร่วมชั้นของ Aerographer ได้รับการฝึกฝนในศาสตร์ทางอุตุนิยมวิทยาและการสมุทรศาสตร์ทางกายภาพ พวกเขาเรียนรู้ที่จะใช้เครื่องมือเพื่อตรวจสอบความดันอากาศอุณหภูมิความชื้นความเร็วลมและทิศทางและมีหน้าที่กระจายข้อมูลเหล่านี้ไปยังอากาศยานเรือและกิจกรรมฝั่ง

AO: สายการบิน Ordnanceman

ผู้เชี่ยวชาญด้านอาวุธยุทโธปกรณ์มีหน้าที่เก็บรักษาตรวจสอบตรวจสอบและจัดการอาวุธและกระสุนปืนบนเครื่องบินกองทัพเรือ

หน้าที่ของพวกเขา ได้แก่ การจัดเก็บและรวบรวมกระสุนปืนรวมถึงระเบิดทางอากาศตอร์ปิโดจรวดและจรวด พวกเขารวบรวมและทดสอบขีปนาวุธนำวิถีทางอากาศและดูแลการเก็บรักษาอาวุธยุทโธปกรณ์

ช่างเทคนิคเหล่านี้อาจเป็นอาสาที่จะบินเป็น aircrew ทหารเรือ

AW: ผู้ดำเนินการระบบการเดินอากาศ

การจัดประเภท AW แบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่ อะคูสติก (AWA), อะคูสติก (AWN) และเฮลิคอปเตอร์ (AWR / AWS)

ลูกเรือชาวออสเตรเลียออกเดินทางปฏิบัติหน้าที่ลูกเรือทั่วไปให้ใช้อุปกรณ์ตอบโต้การระเบิดของอากาศทำหน้าที่เป็นผู้ประกอบการสื่อสารการบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน

ลูกเรือของ AWN ปฏิบัติหน้าที่ในหน้าที่ของลูกเรือทั่วไปและดำเนินการเที่ยวบินก่อนเที่ยวบินและหลังการบินที่กำหนดไว้ในเรืออากาศยานที่ให้บริการป้องกันผิวการตอบโต้ของเหมืองอิเล็กทรอนิกส์เคาน์เตอร์ยาเสพติดและภารกิจการช่วยเหลือทางบกและทางน้ำ

ลูกเรือ AWR / AWS ใช้อาวุธทางยุทธวิธีเซ็นเซอร์และอุปกรณ์การสื่อสารดำเนินการบำรุงรักษาในเที่ยวบินทำงานร่วมกับนักบินเพื่อควบคุมและดำเนินการเครื่องบินตรวจสอบการตอบโต้ของทหารช่วยนักบินที่ถูกลงด้วยการช่วยปฐมพยาบาลและปฏิบัติหน้าที่ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและผู้ฝึกสอน .

AW สามารถทำงานใน hangars, shipboard hangar และ deck flight ฝ่ายบริหารและฝ่ายปฏิบัติการ พวกเขามักทำงานในสายการบินที่สถานีอากาศมักจะอยู่ในระดับสูงของเสียง

PR: ผู้รอดชีวิตจาก Aircrew

เจ้าหน้าที่ด้านการอยู่รอดของ Aircrew (PR) มีงานที่สำคัญมากในเรือเครื่องบินของกองทัพเรือ พวกเขาเป็นผู้รับผิดชอบในการเก็บร่มชูชีพพายเรือเกียร์เที่ยวบินส่วนบุคคลและอุปกรณ์การอยู่รอดของเครื่องบินอื่น ๆ เช่นตัวแปลงออกซิเจนและตัวควบคุมในสภาพการทำงาน พวกเขาอาจจะอาสาที่จะบินเป็น aircrew ทหารเรือ