รับข้อมูลอาชีพเกี่ยวกับหน้าที่ภาษีเงินเดือนข้อกำหนดและอื่น ๆ
หน้าที่
ผู้พิทักษ์การแข่งขันดูแลการแข่งขันและบังคับใช้กฎกติกาของการแข่งรถที่ใช้บังคับในเขตอำนาจของตน (กฎของการแข่งรถแตกต่างกันไปในแต่ละรัฐ) พวกเขามีหน้าที่ตรวจสอบการละเมิดที่เป็นไปได้การดำเนินการพิจารณาและการดำเนินการทางวินัยต่อผู้ที่พบว่ามีความผิดในการละเมิด (เช่นการปรับค่าปรับหรือการถูกระงับ)
ในระหว่างการแข่งขันสดสจ๊วตต้องอยู่ในตำแหน่งของสจ๊วตที่พวกเขาเฝ้าดูการแข่งขันและประเมินการเล่นซ้ำของวิดีโอเพื่อให้แน่ใจว่าการแข่งขันนั้นดำเนินไปอย่างเป็นธรรมและคำสั่งของการแข่งขันนั้นถูกต้อง พวกเขาต้องจัดการกับการคัดค้านโดยผู้ฝึกสอนและจ๊อกกี้ทั้งสองยกเลิกการอ้างสิทธิ์ของฝ่ายที่กระทำผิดหรือกระทำผิดไม่ถูกต้อง พวกเขายังอาจตรวจสอบพื้นที่คอกคอกพื้นที่คอกม้าและห้องพักของดีเจในช่วงกลางวัน
ในวันแข่งเสนาบดีมีแนวโน้มที่จะทำงานกะแยก: หลายชั่วโมงเช้าแล้วพักตามบัตรเต็มรูปแบบของการแข่งในช่วงบ่าย งานด้านการบริหาร (การตรวจสอบรายการโดยสังเกตรอยขีดข่วนหรือการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ การดำเนินการพิจารณา) จะเสร็จสิ้นในช่วงเช้าก่อนที่หน้าที่การแข่งขันจะเริ่มขึ้น งานด้านการบริหารอาจรวมถึงการตรวจสอบและอนุมัติใบอนุญาตสำหรับ ผู้ฝึกอบรม jockeys ผู้ขับขี่ และผู้ติดตามรายอื่น ๆ
ผู้พิทักษ์การแข่งรถมีปฏิสัมพันธ์กับผู้เชี่ยวชาญด้านการแข่งรถการบริหารจัดการแทร็กผู้แทนอุตสาหกรรมและสมาชิกในแวดวง
พวกเขายังทำงานใกล้ชิดกับ สัตวแพทย์ เพื่อให้แน่ใจว่าตัวอย่างของเหลวในร่างกายถูกนำส่งไปทดสอบเพื่อตรวจหาสารผิดกฎหมายใด ๆ
ตัวเลือกอาชีพ
สจ๊วตแข่งอาจมีความเชี่ยวชาญโดยการทำงานในการแข่งม้าพันธุ์แท้แข่งรถม้าแข่งม้าหรือแข่งรถมาตรฐาน
การศึกษาและการฝึกอบรม
โปรแกรมการรับรองระบบการแข่งรถ (ROAP) สำหรับพนักงานเสิร์ฟผู้พิพากษาและเจ้าหน้าที่ได้รับการสนับสนุนจากมหาวิทยาลัยหลุยส์วิลล์และโครงการ Race Track Industry ของมหาวิทยาลัยแอริโซนา หลักสูตร ROAP 60 ชั่วโมงเป็นงานสัปดาห์ที่มีค่าเล่าเรียนประมาณ 500 เหรียญ (ที่พักไม่รวม) นักเรียนสามารถเข้าร่วมหลักสูตรแข่งรถ Flat หรือ Harness ได้ รายละเอียดหลักสูตรรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่การแข่งม้าคำศัพท์เกี่ยวกับการแข่งม้ายาและประเด็นทางกฎหมาย ในวันสุดท้ายของหลักสูตรนักเรียนจะต้องผ่านการสอบปากเปล่าได้นาน 30 นาทีสอบข้อเขียน 4 ชั่วโมงและสอบวิดีโอการแข่งขัน 2 ชั่วโมง
หลังจากผ่านการสอบ ROAP แล้วนักเรียนจะต้องได้รับประสบการณ์อย่างน้อย 225 วันในฐานะเจ้าหน้าที่การแข่งรถบวกกับ 50 วันในฐานะสจ๊วตเพื่อที่จะได้รับการรับรองอย่างเต็มที่ในฐานะสจ๊วตการแข่ง นักเรียนส่วนใหญ่แสวงหาการฝึกงานที่ต้องเสียค่าใช้จ่ายที่สนามแข่งขันสำหรับ 6 ถึง 8 สัปดาห์แรกของประสบการณ์ที่จำเป็นนี้และจากนั้นหางานที่ต้องใช้เวลามากขึ้นเพื่อให้เสร็จสิ้นความต้องการของประสบการณ์ เมื่อได้รับการรับรองแล้วเจ้าหน้าที่การแข่งทุกคนจะต้องดำเนินการอย่างน้อย 16 ชั่วโมงที่ผ่านการรับรองของการศึกษาต่อเนื่องที่ได้รับการอนุมัติทุกสองปีเพื่อรักษาข้อมูลประจำตัว
ผู้บังคับบัญชาการแข่งส่วนใหญ่จะเริ่มต้นในเส้นทางอาชีพของตนในฐานะเจ้าหน้าที่การแข่งม้าในพื้นที่อื่น (การแข่งเลขานุการ ผู้พิพากษาคอกม้า หรือตำแหน่งอื่นที่เกี่ยวข้องกับการตีความกฎของการแข่งรถ) ก่อนที่จะย้ายไปเป็นหน้าที่สจ๊วต สจ๊วตบางคนยังก้าวไปสู่ตำแหน่งหลังจากได้รับประสบการณ์ที่สำคัญผ่านการมีส่วนร่วมโดยตรงในอุตสาหกรรมในฐานะผู้ฝึกอบรมนักแข่งหรือเจ้าของ
เงินเดือน
เงินเดือนของสจ๊วตแข่งสามารถแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่างรวมถึงจำนวนวันและชั่วโมงที่ทำงานต่อการแข่งขันการประชุมความยาวของการแข่งขันโดยรวมและขนาดของตำแหน่ง สจ๊วตรายบุคคลมีอยู่ภายในองค์กรของตน เช่นเดียวกับตำแหน่งงานส่วนใหญ่เสนาบดีอาวุโสสามารถคาดหวังว่าจะได้รับเงินด้านบนในขณะที่พนักงานที่มีประสบการณ์น้อยมักจะทำงานตามอัธยาศัยของตน
บางสจ๊วตหมุนระหว่างสองเพลงหรือมากกว่าในระหว่างปีเพื่อรักษาตารางเวลาอย่างเต็มรูปแบบ
พนักงานต้อนรับที่ทำงานตามตารางปกติเป็นประจำทุกปีโดยทั่วไปสามารถคาดหวังว่าจะได้รับเงินเดือนในช่วง $ 40,000 ถึง $ 50,000 ตัวอย่างเช่นในปี 2011 บันทึกสาธารณะระบุว่าผู้พิทักษ์การแข่งรถในรัฐวอชิงตันได้รับเงินเดือนตั้งแต่ $ 38,357 ถึง $ 42,464 พนักงานเสด็จพระราชดำเนินที่ทำงานในระยะเวลาสั้นหรือพบปะกับคนทำงานนอกเวลาอาจคาดหวังว่าจะได้รับเงินเดือนน้อยลง
Outlook งาน
จำนวนงานที่มีให้สำหรับนักสู้ในรถแข่งควรจะยังคงมั่นคงต่อไปในอนาคตอันใกล้เนื่องจากจำนวนแทร็กทั้งหมดในการดำเนินการไม่คาดว่าจะมีการเติบโตหรือลดลงอย่างมาก การหมุนเวียนของงานควรคาดหวังว่าพนักงานเสด็จพระราชดำเนินบางส่วนจะถึงวัยเกษียณหรือเลือกที่จะติดตามบทบาทที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ในอุตสาหกรรมการแข่งม้า ผู้สมัครที่มีใบรับรอง ROAP หรือประสบการณ์ที่สำคัญในสาขานี้สามารถคาดหวังว่าจะมีโอกาสที่ดีที่สุดในการแสวงหาโอกาสการจ้างงาน