วิธีการเข้าร่วม Flight Attendant

01 สรุปสิ่งที่คุณต้องทำก่อนที่คุณจะสามารถทำงานเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน

02 รับจ้างสายการบิน

สายการบินต้องการให้ผู้สมัครมีประกาศนียบัตรมัธยมปลายหรือเทียบเท่า (GED) ขั้นต่ำ แต่หลายคนจะจ้างผู้สมัครที่ จบการศึกษาระดับวิทยาลัย เท่านั้น ส่วนใหญ่ต้องการจ้างบุคคลที่ได้รับปริญญาตรีหรือภาคีในด้านการต้อนรับ การสื่อสาร การท่องเที่ยวหรือการประชาสัมพันธ์

นายจ้างยังชอบผู้สมัครงานที่มีประสบการณ์การทำงานในงานที่เกี่ยวข้อง หากคุณต้องการเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินให้พิจารณารับประสบการณ์จากการทำงานในโรงแรมหรือรีสอร์ทหรือร้านอาหาร

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางกายภาพที่เฉพาะเจาะจงเช่นกัน เพื่อให้ได้รับการยอมรับในโปรแกรมการฝึกอบรมผู้ดูแลเที่ยวบินของสายการบินคุณต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปีและมีสุขภาพร่างกายที่ดีเยี่ยมและสูงพอที่จะไปถึงตู้เก็บสัมภาระบนศีรษะ วิสัยทัศน์ของคุณต้องสามารถแก้ไขได้อย่างน้อย 20/40 น้ำหนักของคุณอาจเป็นปัญหา แม้ว่าสายการบินไม่ได้บอกว่าพวกเขาจะไม่จ้างคนที่มีน้ำหนักเกิน แต่ก็ระบุว่าความสูงและน้ำหนักของคน ๆ หนึ่งต้องเป็นสัดส่วน

ต่อไปนี้เป็นข้อกำหนดหลายสายการบินในการประกาศตำแหน่งงานของพวกเขา:

• "สามารถที่จะยืนเป็นระยะเวลานานโดยมีระยะเวลาพักผ่อนที่ จำกัด "
• "สามารถผ่านการตรวจสอบพื้นหลังสิบปีการทดสอบยาเสพติดก่อนการจ้างงานและการตรวจสอบประวัติอาชญากรรม"
• "ความสามารถในการจัดการกับสถานการณ์ที่หลากหลายในขณะที่การติดต่อกับประชาชนอย่างต่อเนื่อง"
• "รับผิดชอบในการจัดหาบรรยากาศที่อบอุ่นให้กับลูกค้าสายการบินในระหว่างการเดินทางของพวกเขา"
• "ความสามารถในการทำการตลาดและขายผลิตภัณฑ์บนเครื่องบินได้อย่างมีประสิทธิภาพและสร้างรายได้เพิ่มขึ้นจากลูกค้า"
• "ต้องมีประสบการณ์สองปีในการบริการลูกค้าการต้อนรับและ / หรือการขาย / การขายสินค้าอุตสาหกรรม"
• "ต้องนำเสนอภาพมืออาชีพอาจไม่ได้มีรอยสักที่มองเห็นได้การเจาะหูหลายรูปแบบหรือสูงกว่าหรือสีผมหรือสไตล์ที่รุนแรง"

03 หลักสูตรการฝึกอบรมผู้เข้าร่วมการบินอย่างสมบูรณ์แบบ

คุณจะได้เรียนรู้วิธีจัดการกับเหตุฉุกเฉินรวมถึงขั้นตอนในการอพยพเครื่องบินและใช้อุปกรณ์ฉุกเฉินเช่นสไลด์อพยพหน้ากากออกซิเจนและอุปกรณ์ flotation เมื่อใกล้ถึงจุดสิ้นสุดของการเรียนการสอนในห้องเรียนแล้วคุณจะได้รับการฝึกปฏิบัติ

04 รับใบรับรองความชำนาญ

คุณจะต้องได้รับ Certificate for Demonstrated Proficiency แยกต่างหากสำหรับเครื่องบินแต่ละประเภทที่คุณบิน นายจ้างของคุณจะให้การฝึกอบรมอีกครั้งและขอใบรับรองของคุณ

05 ปีแรกของคุณในฐานะผู้ดูแลเที่ยวบิน

ผู้เข้าร่วมการบินรายใหม่ใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งปีและอาจถึงเจ็ดปีสิ่งที่เป็นที่รู้จักในอุตสาหกรรมการบินเป็น "สถานะการสำรอง" สิ่งนี้หมายความว่า? การ "สถานะสำรอง" เหมือนการโทร คุณจะต้องเก็บกระเป๋าค้างคืนไว้เนื่องจากคุณจะต้องรายงานการทำงานในช่วงเวลาที่แจ้งให้ทราบเมื่อคุณถูกเรียกให้มาแทนที่ลูกเรือที่ขาดหรือครอบคลุมเที่ยวบินพิเศษ ในที่สุดคุณจะสามารถเสนอราคาเป็นรายเดือนได้ แต่จะมาเฉพาะกับผู้มีอาวุโสเท่านั้น