ข้อมูลอาชีพ: กองทัพบกกำลังใจผู้ดำเนินการด้านยานพาหนะ

ภาพ Stocktrek

ยานพาหนะไร้คนขับ (UAV) ไม่ใช่ทหารใหม่ แต่พวกเขาเข้ามาในศตวรรษที่ 21 เป็นอาวุธที่แพร่หลายมากที่สุดแห่งหนึ่งในอาร์เซนอลของสหรัฐฯ การขยายตัวที่รุนแรงของการใช้ UAVs ได้สัมผัสกับสาขาต่างๆของการให้บริการรวมไปถึงกองทัพสหรัฐฯซึ่งตรงกันข้ามกับโลกการบินประจำที่มีผู้บังคับบัญชา แต่ทหารเกณฑ์สามารถสร้างอาชีพขึ้นเครื่องบินระยะไกลเช่น Hunter และ Shadow UAVs ได้

หน้าที่และความรับผิดชอบ

แม้ว่าจะเป็นเรื่องที่แน่นอนสำหรับหลักสูตรนี้นั่งอยู่ด้านหลังธนาคารพาณิชย์ที่ทำงานจอยสติ๊กไม่ใช่เรื่องทั้งหมดสำหรับผู้ดำเนินการ UAV แม้ว่าภารกิจจะบินมาจากพื้นดินซึ่งอาจเป็นได้จากครึ่งทางทั่วโลกทหารที่เชี่ยวชาญในการประกอบอาชีพทางทหาร (MOS) 15W ต้องพร้อมที่จะเตรียมยานพาหนะที่ควบคุมระยะไกลเพื่อเปิดตัวกู้คืนเครื่องบินเหล่านั้นหลังจากที่ประสบความสำเร็จในการลงจอดและทำการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐาน ให้พวกเขาและทำงาน

ผู้ดำเนินการ UAV ยังได้รับการฝึกอบรมเป็นนักวิเคราะห์ข่าวกรองที่สามารถแปลภาพและวิดีโอฟีดที่ได้รับจากเครื่องบินของพวกเขา เป้าหมายคือการให้ทหารบนพื้นผู้บัญชาการและแม้กระทั่งเจ้าหน้าที่ป้องกันอาวุโส (ขึ้นอยู่กับภารกิจ) และประธานชุดดวงตาบนท้องฟ้าเหนือการกระทำ

ความต้องการทางทหาร

การรับสมัครต้องเริ่มต้นด้วยประกาศนียบัตรมัธยมปลาย (หรือในบางกรณีเทียบเท่าเช่น GED) และรับ อาชีวศึกษา Amediate Battery (ASVAB) เพื่อให้มีคุณสมบัติสำหรับการฝึกอบรมในระดับเริ่มต้นเป็นผู้ดำเนินการ UAV คุณต้องมี คะแนนจาก 102 หรือสูงกว่าในการเฝ้าระวังและการติดต่อสื่อสาร

Rod Powers ยังบอกเราใน ช่วงสั้น ๆ ของเขา เกี่ยวกับ 15 วัตต์ ที่หวังว่าจะต้องเป็นพลเมืองของสหรัฐอเมริกาที่มีสิทธิ์ได้รับการกวาดล้างความปลอดภัยลับ เห็นได้ชัดว่านี่เป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งเนื่องจากเครื่องบินที่ไม่มีคนขับขี่มีส่วนเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดในเรื่องของความฉลาดและความมั่นคงของชาติ แต่การสร้างความภักดีและความน่าเชื่อถือของ 15 วัตต์มีความสำคัญเนื่องจากเมื่อสงครามโลกครั้งนี้การรักษาความปลอดภัยชื่อเสียงและความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของสหรัฐฯอาจลุกลามเข้าสู่ความสับสนได้ง่ายกว่าการกดปุ่มผิด

ผู้สมัครต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางกายภาพและทางการแพทย์ที่พบได้ทั่วไปสำหรับทหารทุกคนและมีการมองเห็นสีตามปกติซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อบินและวิเคราะห์ภาพด้วยการเชื่อมโยงกล้องระยะไกล

"ความสนใจในรถยนต์ควบคุมระยะไกล / วิทยุ" และทักษะในการ "จัดระเบียบข้อมูลและศึกษาความหมายของการคิดและเขียนอย่างชัดเจน" และการออกกำลังกาย] ให้ความสำคัญกับรายละเอียด "

การศึกษา

ผู้ดำเนินการ UAV เข้าร่วม ค่าย ฝึกอบรมสิบสัปดาห์และจากนั้นจึงย้ายไปฝึกอบรมที่เข้มข้นและยาวนานทางเทคนิคที่ Fort Huachuca รัฐแอริโซนา ในขณะที่ทหารได้รับมอบหมายให้กองพันที่ 2 กรมทหารอากาศที่ 13 ซึ่งเป็นไปตามกองพลทหารราบที่ 1 ของกองทัพบก "ดำเนินการศูนย์ฝึกอบรม UAS ที่ใหญ่ที่สุดในโลกการฝึกประมาณ 2,000 นายทหารเรือและนักเรียนต่างชาติเป็นประจำทุกปี"

ผู้ใช้ใช้เวลาประมาณห้าเดือนครึ่ง (21 สัปดาห์) โดยชั้นเรียน 2-13 ในชั้นเรียนโดยเฉลี่ยนักเรียนละ 20 คน หลักการของเที่ยวบินเป็นส่วนสำคัญของหลักสูตร ได้แก่ "หลักสูตรการศึกษาภาคสนามไร้คนเดินกลางของรัฐบาลกลางการบิน (UGS) ซึ่งทำให้นักเรียนมีความรู้ด้านการบินขั้นพื้นฐานและทักษะ" ตามที่อาจารย์ผู้สอนฝึกอบรมการกำกับดูแลวอลเตอร์ไรซ์ในการสัมภาษณ์ กับ Army.mil

ทหารเรียนรู้ไม่เพียง แต่วิธีการนำร่องยานด้วยรีโมท แต่จะเตรียมตัวอย่างไรเพื่อเปิดใช้งานกู้คืนข้อมูลหลังจากเชื่อมโยงไปถึงและดำเนินการบำรุงรักษา

แม้ว่าการบินที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นอย่างเห็นได้ชัดเพื่อประโยชน์ในการปฏิบัติภารกิจ (และเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดเลาะชิ้นส่วนอุปกรณ์ราคาแพง) ความสามารถของทหารในการรวบรวมสติปัญญามีความสำคัญเท่าเทียมกัน รวบรวมข้อมูลที่สำคัญสำหรับกองกำลังหลังจากทั้งหมดเป็นสิ่งที่แยกผู้ประกอบการ UAV จากผู้ที่ชื่นชอบเครื่องบิน RC ออกที่สวนสาธารณะในท้องถิ่น (ดีที่และมีงบประมาณของรัฐบาลกลางที่อยู่เบื้องหลังพวกเขา.) เว็บไซต์การสรรหากองทัพแจ้งให้เราทราบว่าโรงเรียนที่ 2-13th ยังครอบคลุม:

การรับรอง

Army Credentialing Opportunities On Line ไม่แสดงรายการใบรับรองใด ๆ ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการทำงานในฐานะผู้ดำเนินการ UAV แต่มีการรับรองมืออาชีพที่เกี่ยวข้องกับ "ทักษะ" หลายเรื่องซึ่งอาจจำเป็นต้องได้รับการฝึกอบรมและการศึกษานอกสถานที่ ความช่วยเหลือจาก GI Bill และทำให้ทหารมีสิทธิ์ได้รับการส่งเสริมมากขึ้น

เหล่านี้รวมถึงการรับรองพลเรือนในฐานะช่างอิเล็กทรอนิกส์อากาศยานเทคนิคการบินอิเล็กทรอนิกส์ช่างเทคนิคสอบเทียบและผู้ฝึกอบรมด้านเทคนิคที่ผ่านการรับรองของ CompTIA